买了车，就要给汽车加油，这样才能正常的上路行驶，虽然说现在的价格不低，不过该加油的还是不能省的，有些车加92号还能省一点，但是像加95号的，98号，花的钱就要更多了，车主都知道，不同标号的是不能混加的，所以加油站的都是分类好的，不过有车主就发现，运输的油罐车是没有分类的，难道是混装的吗?对此，加油站员工说出原因!买油罐车的老板应该会算这样一笔帐，30万的车，多久回本，什么时候开始***，平时养车费用大约多少，回头突然发现，待到回本之时亦是换车之日。

关于标号不一样，车主们都是很了解的，标号越高，抗爆性越好，像一些跑车，所用的标号就是很高的，每款车都会有相应的标号，不要出现混加或者是加错情况，这样是会影响汽车的寿命，但是为什么油罐车没有分类也没有标号呢?

长期以来，对商用车转向系统油温控制策略的系统分析和完善一直是当前行业各汽车厂和零部件制造商在转向系统设计、制造和质量控制过程中积极追求的制胜法则。经过多年的技术探索和支撑实践，我们在商用车转向系统支撑领域建立了自己的支撑设计规范、测试设备规范、测试评估规范和故障分析处理机制。针对系统中的高温问题，我们创新性地提出了一套从外部散热改善到内部设计优化的设计方案，为商用车转向系统领域的质量改进提供了更好的经验和指导。6月14日，公司举行GQ70型轻油罐车首辆车交验仪式，标志着今年中标并生产的该车型将开始陆续交车。请批评和纠正以上内容，谢谢！

6.东风达力卡(6-10吨)，5个***和4个型号7。东风145153 (8-13吨)，5个***和4个型号8。东风天津(12-15吨)，5个***和4个型号9。福田欧曼(10-25吨)，5个***和4个型号10。东风晓2三轴(10-25吨)，5个***，4个型号11。油漆：铝合金本色，贴反光条，反光带，安全告示，贴?“液体”?字。后双桥(20-26吨)中国，五个***，四个型号12。前四名，后面八辆油罐车(25-30吨)中国，五个***，四个型号13。三桥半挂车油罐车(30吨以上)中国，五国，四种型号，所以购车者可以根据自己的需要选择不同配置的油罐车！

记者再次来到秀英安全监督小组继续跟踪了解情况。向记者出示了氨厂业主吴先生提交的两份证明，一份是工商部门颁发的营业执照，另一份是安全监管部门颁发的“******营业执照”。记者发现，该证书的商业模式栏注明:没有仓储设施。产生氨水可用于分解橡胶生产等污染物燃烧过程中的***物质，将垃圾焚烧过程中的***黑烟过滤成白烟后排放到外界。此外，合成氨厂没有提供任何其他文件，包括******生产许可证。

对此，有人解释说，工厂的装卸过程不是生产，因为成分没有改变。他们今天上午还举行了一次特别会议来讨论这一情况，但不清楚这属于哪一个环节。因此，有必要要求上级部门对工厂是否违反规定作出进一步的评估。如果有任何结果，将通知记者。