老司机都头疼，夏季运梁车轮胎磨损严重，运梁炮车吃胎是行车内常见的问题，夏季尤为严重。想必大多数卡友都曾遇到过此类现象。 顾名思义，吃胎就是轮胎的某个部位磨损的特别快，仿佛成为地面的“美餐”，一趟活下来就明显地看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的其他部位磨损的快，运梁车出租，造成偏磨，啃胎面，十堰运梁车，掉皮，甚至导致该轮胎报废。

首先检查运梁炮车转向轮轮胎胎面或两边不正常磨损。 解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否过关。不要贪图便宜使用不三包的杂牌轮胎。轮胎的钢圈是否失圆，做个动平衡。检查前束尺寸、转向拉杆球头是否松旷，方向机固定螺丝有无松动。转向桥主轴或压力轴承是否磨损严重变形或损坏。

其次检查：运梁车后轮轮胎胎面呈不规则型磨损。 解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头螺丝是否松旷。检查刹车毂是否失圆。弹簧板和弓卡固定螺丝是否有松动。 后就是日常勤检查轮胎气压，查看轮胎胎面的磨损情况。做到早发现早，把损失降到限度。

一到夏天运梁炮车的水温要比其它季节高，不是高很多属于正常现象。如果水温常常接近100度水箱盖翻水就是不正常了，首先检查水箱外面是否被杨柳絮毛所“覆盖”导致风扇通风不畅。然后检查内部发动机水箱盖里的的弹簧是否卡不紧，这是的，看节温器是否锈死不工作。 查看水箱内部堵塞严重导致的高温翻水，气泵垫和缸垫坏掉也会导致高温翻水，有运梁车副水箱和主水箱连接的小引流管堵塞也会翻水现象。

拖拉机与挂车之间是铰链连接，对于初学者来说带挂车倒车比较困难。倒车时驾驶员操作离合器与制动器必须灵活配合，否则拖拉机驱动轮易碰揞挂车牵引架致使倒车失败，严重时还会引起翻车事故。驾驶员在带挂车倒车时应注意以下几个问题。

　　首先，应保证有足够的倒车空间。倒车之前先将拖拉机与挂车保持在一条直线上，然后用低挡小油门倒车，160吨运梁车出租价格，并随时做好制动准备，观察拖拉机前后方位。

　　其次，倒车转弯应比前进转弯时提前转动转向盘。转向时先将转向盘向与转弯方向相反的方向转动，当看到挂车的后端刚开始转向进立即将转向盘回转，使车头与挂车转向一致。由于转向盘回转速度决定转弯半径的大小，所以转向盘回转的速度不能太慢，否则会与牵引架相碰。另外转向盘的回转不要过量，应始终保持转弯半径大于挂车的转弯半径，否则挂车将改变方向。

　　第三，拖拉机在倒车转弯时若需改变方向，应使转向盘的转动方向与所要转的方向一致，使正在按原方向转弯的车头的转弯半径小于挂车的转弯半径，挂车即可改变方向。当挂车转向后将转向盘回正，使车头与挂车同向实现直线倒车。

运梁车厂家告诉你，运梁炮车怎样换挡才轻松省事，一般普通的运梁车为前5倒1，重吨位的运梁车有前8倒2的，大型牵引车的，有的在前6倒2或前8倒2的基础上在每一个档位上增加了高低档，变成了前12倒4。

加档时，起步后，运梁炮车进入正常行驶路线时，立即加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，铁路运梁车出租公司，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

如果运梁车出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入位。 而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

开运梁炮车要注意的事项： 并线或刹车的时候先看车上的反光镜; 没事儿别走紧急车道; 注意跟车距离; 转弯时别和大车并排行驶; 城市里面特别注意红绿灯; 规划好路线，别晃点别人; 尽量不要夜间行车; 合理使用灯光; 出事故后，赶紧撤到安全地带。

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