小吊车一些常见故障排除、原因及排除方法如下:
1.油泵不出油
原因:油箱油面过低、旋转方向不对,吸油管漏气,液压油太黏。排除方法:加足油,改变泵旋转方向,消除漏气现象,换合格新油。
2.油泵油压或排量不足
原因:安全阀失灵;磨损严重;齿轮磨损间隙太大。排除方法:检修安全阀各零件;修理或更换油泵;调整间隙。
3.油泵压力不稳定或振动厉害
原因:油液不足或有空气吸入;齿轮与壳体内表面有摩擦。排除方法:加油、消除漏气;更换齿轮。
4.液压油泵供油不足或断油
原因:泵吸油管变形,通道变小或堵塞;轴承损坏,齿轮刮泵体造成间隙过大而内漏严重;齿轮损坏,齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损严重或配油盘密封区密封不良。排除方法:清除堵塞污物,换新管;轻者更换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件,严重者换泵。
5.小型吊车油缸漏油
原因:密封圈损坏或磨损。排除方法:更换。
竹山吊车出租公司提醒各位操作师傅小型吊车液压马达的驱动力矩与系统压力成正比,竹山吊装出租对于设备系统压力不能保证马达力矩驱动负载,却能打开制动,就会出现重物下溜。出现这种情况时,从故障判断的思路上,应当想到是液压马达和换向阀磨损。但由于马达摩擦的摩擦速度和累计摩擦距离要远大于换向阀,所以首先应考虑的是马达磨损。常用的乳化剂有肥皂、水玻璃(硅酸钠)、骨胶、树胶、三、合成洗涤剂等。一般使用的卷扬马达为轴向柱塞马达,引起马达内漏严重的主要原因有以下几方面:
缸体与配流盘接合面的磨损2.驱动轴支承轴承的磨损3.缸体压紧弹簧的压紧力不足4.柱塞与缸体孔的磨损5.柱塞滑靴的损坏其中前三条原因均会引起配流盘与缸体间的压紧力不足,密封不严,这是引起马达严重内漏和驱动力不足的主要原因。轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。查出原因后,需要针对上述项目进行修理。液压泵磨损严重,产生严重内漏而导致系统压力降低,其检修要领与液压马达类似,应更换或修理配流盘;驱动轴支承轴承检查如果松动、磨损严重要进行更换;缸体压紧弹簧可以用眼看或用钢片尺测量,检查弹簧的自然回位的尺寸,在检查是否断裂,有问题要更换弹簧等。小型吊车液压马达损坏,由于价格不贵,一般推荐直接更换。
冬季由于其季节寒冷,而相对比较特殊。对于吊车的***来说,这个季节需要更多的细心与呵护,才能让您的爱车顺利的过冬
一、玻璃结霜。冬季空气温度较低,车辆的玻璃容易因车内外温差大造成结霜结冰。解决这一现象方法很简单,停车后将车窗打开放上几分钟,适当降低车内温度,可以减少或避免早晨开车时风挡玻璃结霜的情况。
二、加注防冻液。在气温过低而条件又允许的情况下,可使用防冻液。在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质量好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件。
三、启动困难。一个小窍门就是冬季停车要注意车头方向,让车头对着建筑物,利用建筑物来挡风,防止引擎被寒风吹袭过冷。夜间停车时,可将车头对着朝阳方向,让清晨的阳光能照到车头上,帮助引擎升温。
四、更换机油。选用黏度小的内燃机机油。低温情况下,机油的黏度随温度的下降而增大,流动性变差,摩擦阻力加大,会导致内燃机起动困难,因此应通过及时更换黏度较小的机油,来弥补或消除这种不良影响。
五、更换齿轮油和润滑脂。工程机械进入冬季运行,应将变速器、减速器和转向器换用冬季齿轮油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
六、更换液压或液力传动油。冬季到来之前,应给设备工作装置的液压系统及液力传动系统更换冬季用液压及液力传动油,防止冬季因油液黏度变大,导致工作装置液压系统及传动系统工作不良,甚至出现工作装置不能动作,设备无法行走的故障。
七、冰雪天气行车图省事不带防滑链、三角木、铁镐等防滑用具,以致遇险时束手无策。转弯、会车以及在不良路面段行驶时,很容易发生侧滑、撞车、翻车等事故。
防止吊车高空坠落措施:
(1).吊车操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。
(3).小吊车工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.
(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。
(5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。
(6).吊车操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。
(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。
(8).吊车操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
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