运梁车发动机散热器注意事项

　　（1）、散热体表面应无缩孔、锈蚀、裂纹等缺陷；

　　（2）、平板形散热器的金属紧固件（压板、压盖、碟形弹簧）、水冷散热体的导电片应加镀层保护；

　　（3）、散热体台面的表面粗糙度Ra允许值为3.2，m;

　　（4）、散热体台面的平面度不低于9级；

　　（5）、用于湿热带电力半导体器件的散热器（包括散热体、紧固件和绝缘件），表面应经防护处理，其耐潮湿、耐盐雾和耐霉菌的能力应符合相应的热带电力半导体器件标准；

（6）、散热器专用的紧固件和绝缘件应符合GBB446.3（电力半导体器件用散热器绝缘件和紧固件》

　　（7）、散热器与电力半导体安装的紧固力矩或紧固压力应符合器件产品标准的有关规定；

　　（8）、平板形散热体台面的安装中心***销尺寸：直径中2.5mm，高出台面lmmo

运梁车出车作业前，看看这些安全驾驶要求，了解周围发生的一切。始终在运梁炮车前和运梁炮车周围保持良好的视野。在路上行驶时，尤其是在交通繁忙时，请始终规划一条应急路线。时刻注意谁在您的身前，身旁和身后。以便在必要时采取相应措施。充分休息可使卡车司机保持状态。如果承运人正确使用了电子日志系统，则可能为驾驶员提供一个良好休息的系统。

运梁炮车出发前请注意天气状况，并在旅行时尽可能多地检查天气情况。密切注意室外温度，以观察路况的变化。知道会发生什么，有助于卡车司机为恶劣的天气驾驶做好更好的准备，并可以采取必要的预防措施。

老司机都头疼，夏季运梁车轮胎磨损严重，运梁炮车吃胎是行车内常见的问题，夏季尤为严重。想必大多数卡友都曾遇到过此类现象。 顾名思义，吃胎就是轮胎的某个部位磨损的特别快，保康运梁炮车，仿佛成为地面的“美餐”，一趟活下来就明显地看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的其他部位磨损的快，运梁炮车租赁厂家，造成偏磨，啃胎面，掉皮，甚至导致该轮胎报废。

首先检查运梁炮车转向轮轮胎胎面或两边不正常磨损。 解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否过关。不要贪图便宜使用不三包的杂牌轮胎。轮胎的钢圈是否失圆，做个动平衡。检查前束尺寸、转向拉杆球头是否松旷，方向机固定螺丝有无松动。转向桥主轴或压力轴承是否磨损严重变形或损坏。

其次检查：运梁车后轮轮胎胎面呈不规则型磨损。 解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头螺丝是否松旷。检查刹车毂是否失圆。弹簧板和弓卡固定螺丝是否有松动。 后就是日常勤检查轮胎气压，轮胎式运梁炮车租赁，查看轮胎胎面的磨损情况。做到早发现早，把损失降到限度。

一到夏天运梁炮车的水温要比其它季节高，不是高很多属于正常现象。如果水温常常接近100度水箱盖翻水就是不正常了，首先检查水箱外面是否被杨柳絮毛所“覆盖”导致风扇通风不畅。然后检查内部发动机水箱盖里的的弹簧是否卡不紧，这是的，看节温器是否锈死不工作。 查看水箱内部堵塞严重导致的高温翻水，气泵垫和缸垫坏掉也会导致高温翻水，有运梁车副水箱和主水箱连接的小引流管堵塞也会翻水现象。

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