小吊车伸缩臂不能回缩是什么原因如何解决呢，今天吊车厂家的工程师们就为您详细介绍一下三个重要的因素：

1.油箱内油量不足

应先检查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。

2：路中有空气

油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。

3.平衡阀有故障

检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓

，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂

会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否

堵塞。

安全操作是否规范是衡量一家出租公司的重要因素，这些规范只有了，才能保障后续工作顺利展开，需要强调的是操作人员一定要经过严格的培训才可以起吊操作，避免给自己或他人造成经济损失，接下来小编就以吊车出租公司为例，说明一下这些安全规范。

　　一、操作人员基本要求：1、操作人员必须经过***的技术培训，通过考试持证上岗；2、操作人员身体素质和心里素质都要达标；3、严禁疲劳或者酒后驾驶，避免交通事故的发生；4、遵守吊车的相关规定，不要指挥，是听从总指挥的指令，不可妄自操作。

　　二、作业时起重机的安全法则：1、起重机应该提前规划好停放位置，确保操作的范围不影响到路面的正常运行；2、作业前一定要调好整个机身的水平度，确保起吊时能安全有保障的运作；3、伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应该按正常流程走，不可跳跃式操作，也不可盲目操作，要根据周围环境有次序的进行作业；4、如果发生倾斜状况，要及时停止作业，放下起吊的重物，排除不安全的因素后再进行后续操作。

　　以上是关于吊车安全操作要注意的一些环节，因为起吊的物品非常特殊，很容易发生意外事故，需要操作人员有很强的应对能力，所以安全操作规范必须落实到位。

近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或油后液压系统油温升高的故障。例如，误用粘度过高的油液，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高，今天吊车租赁厂家分享吊车油液的重要性。

　　误用粘度过低的液压油，也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大，产生热量；此外吊车要强调的是，一些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。

　　如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。

　　如果液压泵输出流量显着减少，且压力达不到额定值，则可能小吊车液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔，导致泵的输油压力达不到工作压力。

　　压力过高主要原因可能是吊车先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油不能推动先导阀打开泄油，阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等，先导阀失去了对主阀压力的调节作用，在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态，不能溢流，溢流阀的阀前压力随负载增加而上升，当液压缸或液压马达运动到终点时，外负载无限增加，系统压力达到。另外，溢流阀内密封件损坏以及主阀芯和锥阀芯磨损过大，会造成系统压力异常；弹簧变形或太软，也会使调节压力不稳定。