从现实生活中来看，对交通设施的对象范围可以具体分为以下五种：一是正在使用的铁路干线方法***轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志，或者进行其他***活动，足以使火车、汽车、电车、航只、航空器发生倾覆、毁坏***的行为。所谓***，包括对交通设备的毁坏和使交通设备丧失正常功能。例如，道路划线价格，***海上的灯塔或航标，即可以将灯塔的发光设备砸毁，也可以故意挪动航标的位置，使之失去正常指示功能，从而导致航船发生安全事故。

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乘机动车应掌握的有关安全常识

　　(1)要选好车，特别是学校***学生的集体活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可、有准运资格、质量优良的客运车。发现驾驶员患有妨碍安全行车的***、酒后开车或疲劳驾驶的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的，不乘坐该车;不乘坐超载车。

　　(2)乘坐公共电汽车，应找座位坐好，没有座位时，应该抓好车内扶手站稳;乘坐小型客车，坐在前排时要主动系好安全带。乘坐二轮摩托车者年龄需在12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐货车或拖拉机。

　　(3)在车辆行驶中，小区道路划线，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不要向车外抛投物品，道路划线标识，不要在车内随意走动、打闹。

　　(4)车到站后，下车时不可拥挤抢下，在车行道上不得从机车左侧下车，开关车门时不得妨碍其他车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往后，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

　　(5)机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，黄冈道路划线，除救险外，乘车人员须迅速离开车辆和车行道

遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备:控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。

但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。

所以遥控车位锁的终方向是:降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年以上只换一次电池，用户普遍都会接受了。但车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了用户的麻烦。所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。

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