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客体要件本罪的客体是交通运输安全，***的对象是正在使用中的直接关系交通运输安全的交通设备。所谓正在使用中的交通设施，是指交通设施已经交付使用或者处于正在使在这些交通设施上行驶或者要根据其打出的信号指示行驶，也就是说，这些交通设施与交通运输安全有着直接联系，如果对这些交通设施进行***，就会直接造成火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏***，危害公共安全。

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红波带

高峰时段，可能在某路段上已经出现车辆多次排队的现象，即形成了瓶颈，极容易引发交通瘫痪。为了将路网的压力均衡分布，交通管理者此时会使用控流防溢的信号控制策略，延迟车辆抵达瓶颈路段的时间，俗称“红波带”。 实际表现为，在路口等红灯时，居然碰到连续红灯了，难道信号灯是故障了吗？这是“红波带”在工作，让交通设施连续红灯来分散前方路段的拥堵压力，等多十几秒，黄冈道路划线，却换来一路顺畅。

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行人必须遵守的有关规定

　　(1)在道路上行走须在人行道内行进;没有人行道的须靠路边行走。

　　(2)横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。长***横过车行道时，可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等。不准横过划有中心实线的车行道。

　　(3)不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

　　(4)不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　(5)列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，须直行通过;长列***在必要时，可以暂时中断通过。

　　(6)当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

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