交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，道路划线价格，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，黄冈道路划线，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

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交通设施中道路上的光害，是指导致视觉障碍、影响人们观察路况、错误吸引人们注意力的各种光源所造成的安全威胁。当行进中的驾驶人被强光照射后，“余晖效应”会导致人眼短暂“失明”。即使仅仅0.4秒，对60公里时速的车辆来说，也有6米多的距离是在“失明”状态下进行的，如果在这6米多的黑暗中（横向是两条车道的宽度），车辆前方出现了行人、非机动车或故障车辆，***程度可想而知。

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***交通设施罪（第117条、第119条第1款），是指故意***轨道、桥梁、、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他***活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏***，足以危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定***对象的危害公共安全。

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