冷藏车要做好相对的查验

1.查验冷藏车汽车机油、冷却循环水、车胎气等，一定要充裕，无渗漏状况产生，1发觉愧疚时要立即填补；2.冷藏车各一部分若有异常的声响，要立即维修，磨合期间的机械故障(fault)对车辆导致的危害，通常比度过磨合期的车辆受机械故障的危害要大很多。；3.处在磨合期的冷藏车装车品质(Mass)一定不必超出额定值载货量的70%，载满、超重对冷藏车车每个预制构件都是导致巨大的危害。度过这段时间后，净重能够适度调节。

冷藏运输车车箱温度为什么不稳定

蒸发器表面起霜过厚或积尘过多；造成厢体温度降低迟缓的另一关键缘故是蒸发器传热效低，这主要是因为蒸发器表面霜层过厚或积尘过多造成的。因为厢体蒸发器的表面温度大多数小于0℃，而厢体环境湿度相对性较高，空气中的水份非常容易在蒸发器表面起霜，乃至结冻，危害蒸发器的热传导实际效果。为避免蒸发器的表面霜层过厚，需按时对其开展化霜。有二种化霜方式 ，实际以下：①关机除霜。即终止制冷压缩机运行，开启厢体门，让厢体温度回暖，待霜层全自动溶化后，再重启制冷压缩机。②冲霜。将厢体中的货品搬离后，立即用温度较高的饮用水清洗蒸发器管槽表面，使霜层融解或掉下来。除开起霜过厚会造成蒸发器热传导实际效果不佳外，蒸发器表面因长期性未清理而积尘过厚，其传热效也会显著降低。

冷藏车老是有异味怎么处理

冷藏车制冷机组系统中，氟在制冷机组管路循环，动力主要来源于压缩机，压缩机的润滑是依托于氟油完成。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，但沉积物的不断增多就会影响氟的循环流量，冷藏车空调制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁，问题或许便应刃而解。

冷藏车的正确操作流程

程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上***公告目录，年生产能力达100000多台套。

一、厢门开启：转动门锁上的手柄，双门先开右门，待凸轮达到更大行程后，用力即可拉开厢门；

二、装卸货物时，将车门挂钩与厢体侧边的挂钩座挂牢靠，以防车门自由转动影响工作；

三、厢内照明灯开关在厢外底板下面左后角位置。装卸货物完毕一定要关闭照明灯；

四、厢内意外紧急报警开关，设置在右侧后部，如有人被关在厢内，可以按动报警开关报警；

五、装卸货物要轻拿轻放，严禁野蛮操作，货物要摆放平稳，以防损坏厢体或制冷机组蒸发器；

六、冷藏车装货时，货物与厢壁间要留有一定空隙，保证冷气循环，货物堆放高度不得超过限载线；

七、装卸完毕,车门一定要关闭严紧,锁紧凸轮机构一定要到位，卡紧，并上好锁。双门要先关左门；

八、厢体靠螺钉、压板与车架联接，每次出车前检查压板螺钉有无松动，以防厢体移位，酿成事故；

九、分体式制冷机组的压缩机靠汽车发动机驱动，每次出车前检查其工作状况（如联接螺钉有无松动，皮带松紧等），确保机组正常工作。