冷藏车老是有异味怎么处理
冷藏车制冷机组系统中,氟在制冷机组管路循环,贵州冷藏车厂家,动力主要来源于压缩机,压缩机的润滑是依托于氟油完成。在管路中,氟油与氟一起循环于整个系统,它的循环流量直接影响了空调的制冷性能,氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中,再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等,就会产生胶质等沉积物,这些沉积物一部分被过滤掉,一部分沉淀在各个管路中,少量的沉积物并不影响空调的制冷性能,但沉积物的不断增多就会影响氟的循环流量,冷藏车空调制冷不良,我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁,问题或许便应刃而解。
冷藏车价格:冷藏车正确的装货方式,小型冷藏车厂家,按照这几步操作就对了
1. 使用冷藏车前厢体必须预冷
冷藏车装货前应对冷藏车厢进行预冷,这样可以排出箱体内的热量,以保证货物的品质。
需注意的是:厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
2. 厢体预冷时手动化霜
如果货物要求的温度低于4度,就需要在预冷车厢时进行一次手动化霜,用来去除聚集在蒸发器盘管上的霜,提高制冷效果,加快预冷速度。
3. 装货前确认货物温度
冷藏车的冷藏机组只能起到维持货物温度的作用,如果用它有限的冷量给货物降温,不仅很难做到,而且会耗费大量燃油。所有我们在装货前就要确认货物的温度。
4. 正确的货物包装
鲜货和冻货对包装的要求是不一样的,鲜货的包装要保证通风。运输鲜货时不能使用塑料包装,因为它阻碍了货物的空气流通,应使用能保证空气流通的纸盒。
5. 不同的货物分开装运
不同种类和温度要求的货物,不能放在同一厢内运输,应把冷藏厢分割成***的小厢体分别放置。不要将冻货和干货混装在同一个厢体内。
冷藏车货箱温度不稳定的原因
蒸发器表面结霜太厚或积尘过多,导致厢体温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低,这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于厢体蒸发器的表面温度大多低于0℃,而厢体湿度相对较高,鲜活鱼冷藏车厂家,空气中的水分极易在蒸发器表面结霜,甚至结冰,影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚,需定期对其进行除霜。有两种除霜方法,具体如下:
①停机融霜。即停止压缩机运转,打开厢体门,让厢体温度回升,待霜层自动融化后,再重新启动压缩机。
②冲霜。将厢体中的货物搬出后,直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面,使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外,蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚,其传热效率也会明显下降。
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