冷藏车的 结构

程力专用车***公司主导产品有环卫洒水车、货车、环卫垃圾车、化工车、石油运送槽罐车及储存罐（高压容器）、吸污车、清洗吸污车、随车起重运输车、升降车、箱式货车、自卸车、大货车、清障车、救火车、搅拌车、商品混凝土车、教练车、防爆器材运输车辆、卡车等九大系列产品300个车系 冷藏车由专用型底盘的走动一部分，与保温隔热厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢防腐构成、彩钢瓦、不锈钢板等），冷冻机组，车箱内温度记录仪等构件构成，针对特别要求的车子，如肉钩车，可改装肉钩，拦货槽，铝合金型材滑轨，自然通风槽等选配件。

冷藏车制冷机组

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜出示绵绵不绝的“冷”的关键机器设备，一般都改装在货柜的前边顶端，有***空调一样的外观设计，但相对于同容积的***空调具备更强的致冷能力。 制冷机组一般分成二种，***式机组和非***式机组，差别取决于单独机组彻底根据此外的一个机组来发电量供保持工作中，非单独机组是彻底根据全车的柴油发动机工作中取力来推动机组的致冷工作中。

冷藏车老是有异味怎么处理

冷藏车制冷机组系统中，氟在制冷机组管路循环，动力主要来源于压缩机，压缩机的润滑是依托于氟油完成。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，但沉积物的不断增多就会影响氟的循环流量，冷藏车空调制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁，问题或许便应刃而解。