湖北鑫源广聚不锈钢工程有限公司，是一家设计、加工、制造生产***公司，各种系列的装饰装潢不锈钢制品工程材料，以及各种不锈钢板材，的产品加工制造生产，安装一体化的室内外***施工不锈钢金属制品装饰工程有限公司。

熔化切割一般使用惰性气体，如果代之以氧气或其它活性气体，材料在激光束的照射下被点燃，与氧气发生激烈的化学反应而产生另一热源，称为氧化熔化切割。具体描述如下：

（1）材料表面在激光束的照射下很快被加热到燃点温度，随之与氧气发生激烈的燃烧反应，放出大量热量。在此热量作用下，材料内部形成充满蒸汽的小孔，而小孔的周围为熔融的金属壁所包围。

（2）燃烧物质转移成熔渣控制氧和金属的燃烧速度，同时氧气扩散通过熔渣到达点火前沿的快慢也对燃烧速度有很大的影响。氧气流速越高，燃烧化学反应和去除熔渣的速度也越快。当然，氧气流速不是越高越好，因为流速过快会导致切缝出口处反应产物即金属氧化物的快速冷却，这对切割质量也是不利的。

（3）显然，氧化熔化切割过程存在着两个热源，即激光照射能和氧与金属化学反应产生的热能。据估计，切割钢时，氧化反应放出的热量要占到切割所需全部能量的60%左右。很明显，与惰性气体比较，使用氧作辅助气体可获得较高的切割速度。

（4）在拥有两个热源的氧化熔化切割过程中，如果氧的燃烧速度高于激光束的移动速度，割缝显得宽而粗糙。如果激光束移动的速度比氧的燃烧速度快，则所得切缝狭而光滑。

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　　汽车制造业在近几年得到了飞跃式发展，汽车零部件的制作材料逐渐从铝合金过渡为镁合金。比起铝合金的汽车零部件，镁合金具有分量轻的特点，而且刚性、强度、导电性、导热性等性能都有了一定的提升和优化。除此之外，镁合金能够实现循环利用，回收利用的效果较好，经济成本较低。激光焊接工艺在镁合金材料的焊接过程中能够在器件的焊接局部产生一种氧化膜，实现镁合金器件的保护。不光是在汽车制造领域，航天航空领域内镁合金的广泛运用也使激光焊接工艺成为主流焊接技术，因为其能够满足航空航天利用的机器器件生产和制造的复杂要求，武汉钣金加工，还能够有效减少飞机的自重。

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钣金车间传统加工方法包含剪板、冲裁和折弯等工艺流程。其间冲裁工艺需求很多的模具，具有少切削及无切削工艺特征。在一个产品加工时一般会装备几十套模具，甚至有的产品或许需求上百套模具。从经济角度上看，装备很多的模具，产品的本钱相应添加，构成资金浪费。为适应现代钣金加工，降低生产本钱和进步加工工艺，激光加工技能便应运而生。

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