武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。

高速公路、铁路的建设对社会产生了很大的影响，为完善高速公路功能、提升高速公路品质、改善高速公路环境行为和周边环境质量，各条高速公路采取了相应的声环境保护措施，公路声屏障。

公路声屏障设计现状及问题：

1.外观造型：作为一堵阻拦噪声的墙，声屏障可以在外观上大做文章才不会“审美疲劳”。设计要求声屏障样式不能雷同，不千篇一律。

2.屏体材料：

(1)吸声屏体：吸声屏体是穿孔或百叶窗形式的金属外壳内填吸声材料的结构。具有优良的吸声性能和色彩丰富的装饰性能外，还有优异的耐候性和物理性能。

(2 )隔声屏体：防紫外线优质彩钢板是良好的隔声材料。外观色彩多样制安方便快捷。

3.基础开式：公路声屏障基本采用混凝土开挖桩，各项目桩基础和地梁的尺寸略有不同。混凝土开挖桩优点是不需要大型机器，***小。但是开挖桩施工周期长且对路基的开挖较大，对边坡稳定、景观植被的导响较大。也可采用钢管桩，此形式工作效率高，对路基的开挖较小。

4.设计深度：公路声屏障设计文件主要包括声屏障立平面布置、吸隔声构件、屏体安装立柱开式等部分内容亦要不断根据施工过程中出现的问题出具变更设计。

直立型声屏障国际目前通常形式，直立型声屏障主要目的保护公路、高架桥的居民点、学校等人口集中区。保护面积与隔声屏障的高度、长度有关，因此直立型声屏障通常增加障板高度提高声屏障的降噪效果，直立型声屏障式主要多用砖石、混凝土及标准化的金属材质声屏障。

折臂式声屏障把声屏障上部折向道路方向，折角小于45度，面向道路的一侧通常做成吸声表面。声屏障的支撑件多采用h型钢，这种声屏障可增加声程差，提高降噪效果，但用材有一定要求，施工技术高。为降低风荷载，使声屏障安全，一般大于5m的声屏障采用折臂式声屏障。

武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。冷却塔声屏障针用于阻断冷却塔噪声传播的一种有效设备，冷却塔声屏障组件有立柱、单元板块、其他连接件等，

冷却塔声屏障材质有铝板、喷塑板、PC板等多种选择。冷却塔声屏障的治理措施简单而经济，并且不用封闭噪声源，利用障板放在声源和接收点之间就可以阻拦声音的直接辐射。