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离心风机噪声产生的原因：空气动力性噪声----冲击噪声

叶轮高速旋转时，叶片作周期性运动，空气质点受到周期性力的作用，冲击压力波以声速冲击噪声。

这种噪声随着叶片几何形状和尺寸的变化，噪声强度也不同。

若叶轮每秒钟的旋转速度为n(rpe)，当叶片数为z时，其基本频率fc由下式确定：fc=nz，Hz

压力愈高，叶轮圆周速度愈大，噪声则愈大。

控制风机噪声的常用方法是在风机的进、出口处安装阻性消声器。对于有更高降噪要求的场合，可以采用消声隔声箱，并在机组与地基之间安置减震器。采取上述方法，一般可获得明显的降噪效果。

下面分析一下风机噪声的产生和设计上的消除方法：

风机离散噪声(旋转噪声)：与叶轮的旋转有关。特别在高速、低负荷情况下，这种噪声尤为突出。离散噪声是由于叶片周围不对称结构与叶片口设计试验旋转所形成的周向不均匀流场相互作用而产生的噪声，一般认为有以下几种:

(1)进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声.

(2)叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声.

(3)离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声,离散噪声具有离散的频谱特性，基频( i=1时对应的频率)噪声***强，高次谐波依此递减。