或许在大部分人看来，货车司机确实是个高风险、低收入的职业，但即便如此，这个职业依然是不可或缺，没人开卡车，真的会影响的我们生活的方方面面，甚至是每一个人！

卡车司机已经贯穿在我们生活的方方面面，如果没有他们我们的生活一定不会有这么多的便捷。

所以，请大家尊重身边的每一位卡车司机，当看见装满货物的卡车在你前面慢速行驶的时候，不要狂按喇叭催促，也不要急于超车，多一点耐心，也多一点体谅！

自卸车轮胎出现异常磨损的缘故1、轮胎胎面中南部磨损比较严重，胎纹抛光造成这种现象的关键缘故是：轮胎气压标准长期性偏高、轮胎胎面过宽、轮圈过窄，轮胎的磨损关键由胎面中南部担负。2、轮胎胎面两边磨损比较严重，胎缘抛光造成这种现象的关键缘故是：轮胎气压标准长期性稍低或汽车超重、轮胎胎面过窄、轮圈过宽，轮胎的磨损关键由胎面两边担负。当轮胎出現******或两侧磨损时，一般全是轮胎的标准气压过高或过低导致的，人们应当立即调节轮胎气压标准。也要查验轮胎与轮圈是不是配对。汽车是不是常常超重。3、轮胎胎冠里侧或两侧磨损比较严重，呈内锥体或外锥体形造成这种现象的关键缘故是：前轮前束不符合规范，车轱辘外倾角过大或过小，汽车经常地急弯，车轱辘长期性沒有互换3、轮胎胎冠里侧或两侧磨损比较严重，呈内锥体或外锥体形造成这种现象的关键缘故是：前轮前束不符合规范，车轱辘外倾角过大或过小，汽车经常地急弯，车轱辘长期性沒有互换 。

车子在风雪地面发展时，常常碰到的就是说车胎打滑状况，越加油越打滑。位的扭距輸出比低挡位小，1档缓踩油门时还不可以发展，何不试一下2档发展。自动档不可以发展时，何不关掉牵引力控制系统软件试一试。 ● 驾驶功略 下雪天导致地面粘附指数急剧下降，会增加制动距离，在与前车添加行车时，应当与前车维持平常的2-3倍车距，便于保持安全性泊车。 尽量减少变道；能不超车状况下切不可超车；拐弯时缓打方位，转大弯。上坡时扩张视线，瞅准机遇，缓加油奋力一次上坡取得成功。 有工作经验的司机都了解下雪天上坡非常容易，下坡路较难，担心。下坡路时切忌空档刹车踏板，空档刹车踏板非常容易使 车轱辘 抱死，车胎抱死就会丧失方位，车子这时非常容易在惯性力下滑滑，***因素很高。