3、机油压力传感器损坏现象：

①启动后，机油压力指示灯常亮；②发动机故障灯常亮；③怠速，机油压力值显示为0.99；④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）

原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。

解决措施：检查机油压力传感器。

4、OBD插座端子接触不良现象：

①ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；②无故障码。原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU不能通讯。解决措施：检查OBD插座端子。

自卸车车辆起动后，通常情况下，要原地不动热车一分钟上下。待车辆储水箱温度上升到四十度上下，再运行车辆。车辆起动后，不要全力给油，应低速档行驶一段距离后，待柴油发动机充足加热，润滑脂充足润化后，就能刚开始一切正常行驶。 停车时，应尽可能挑选地面平整、干躁的地区。切勿停在低洼地处。假如在雨雪天气地面停车，为了避免车辆车胎被冻洁在地面，可在停车的地区放些柴草、木板等。

自卸车在应用过程中，人们常根据下列方式分辨离合器片是不是应更换： 1. 车辆上坡没劲儿。 2. 车辆在加快过程中，汽车转速升高迅速，时速却毫无进展。 3. 挂入1档，拉手刹或踩剎车发展，而车辆未出現歇火状况。 4.开启机舱盖能嗅到显著的烧焦味，越贴近柴油发动机与变速器相接处，烧焦味越重。 而离合器三件套的更换周期时间则因车而异。依照一切正常的耗损能够应用十万千米上下。或许，干汽车维修这些年，也常触碰到五、六万多公里就更换的车辆，对于为什么，想来是买车人想要知道的。 实际上啊，都由于离合器的使用说明不规范，造成在应用过程中经常出現跑偏、分离出来不完全、哆嗦、异响等常见故障状况。 更换离合器三件套过程中，受尽折磨的就是说离合器片的安裝（终究离合器片的部位立即危害检修品质）。

城市渣土车是城市建设工程必不可少的关键运载工具，由于渣土车长期行驶再城区路面，应用一般车厢常常会出現沿路滴漏抛撒的状况，从而发展趋势出去U型的自卸车厢。 由于U型车厢外观设计的平稳、无筋板露出，因此在装车行驶全过程中也不容易非常容易积土和挂泥。车厢容量还要比一般的正方形车厢要到来小，更提升一步对城市渣土车运输量的操纵。 车厢底端U型的曲面可以避免大石头与车厢底版的强制撞击，U型车厢盲区偏少，能够防止沙石卡在犄角旮旯的地区，装卸货物的那时候也可以卸的较为整洁。