10月24日上午，运输部召开例行新闻发布会，公路局副局长周荣峰就“无锡桥梁侧翻事故”回答记者提问时表示，经调查，该桥梁体完整、符合设计规范，初步分析该上跨桥侧翻为半挂货车严重超载导致。

超载一直老生长谈，是疏还是堵，难以拿出一个两方面平衡的政策。

一边是安全，一边是生活的重担。

卡友该何去何从？这是一个巨大的问题，从厂家到经销商到用户再到整个运输行业。是个巨大的考验

自卸车气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现像；

如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而倒致气门关闭不严，燃烧不充分；

同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞；

还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。

可以看出后果还是很严重的，所以要尽快换新的气门油封。

自卸车在山区行驶的那时候，要注意操纵速度，特别是在是在一个生疏的地区开展行驶的那时候是务必要保证的。跑过山区的大家应当了解，山区的路一般都是较为窄的，并且弯道许多，关键的是在行车道两侧，一般都是悬崖峭壁或是陡坡。 因此人们在行驶的那时候务必要眼观六路耳听八方，一定要放慢速度安全驾驶，不必去高速，也有就是说在过弯道的那时候一定要还记得按音响喇叭

自卸车刹车时车辆抖动处理办法1、检查制动蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。

2、检查制动鼓是否失圆；失圆镗削处理。

3、钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整。变形更换处理,制动鼓贴合面不平,镗削处理。

4、制动鼓与钢圈贴合面不平整。镗削处理。

▎注意事项：1、一定要确定该故障发生时的工况：正常行驶时无故障，只在踩刹车时出现前桥发抖。

2、故障检查过程中对制动鼓，钢圈单一检查；首先确定旋转件是否失圆、失衡。

3、检查过程为现到局部，由易到难，减少工作量