这次的无锡高架桥侧翻事故影响很大，让相关部门加强了治超力度，即蓝牌车严格整查之后，对超载货车也开始了严抓严打。

现在很多人反映，货车在运钢材的时候，一车只运送一卷钢卷。进而导致无锡钢材运费暴涨，光短途运费就上涨了一到两倍。因此这次事件很大程度的冲击了运输市场。诸如此类的事情还有很多

运费上涨，货车司机的成本也会增加，是上调运费还是超载使用，卡友的路在哪里呢

自卸车刹车片属于易耗品，新手司机用刹车片也会比较“费”，但频繁更换刹车片并不是件好事。如果更换刹车片过于频繁，则有两种情况：一种可能是刹车片本身质量的问题，另一种则可能是司机操作不当造成的。刹车片属于易耗品，新手司机用刹车片也会比较“费”，但频繁更换刹车片并不是件好事。如果更换刹车片过于频繁，则有两种情况：一种可能是刹车片本身质量的问题，另一种则可能是司机操作不当造成的。

自卸车刹车时车辆抖动处理办法1、检查制动蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。

2、检查制动鼓是否失圆；失圆镗削处理。

3、钢圈变形或与制动鼓贴合面不平整。变形更换处理,制动鼓贴合面不平,镗削处理。

4、制动鼓与钢圈贴合面不平整。镗削处理。

▎注意事项：1、一定要确定该故障发生时的工况：正常行驶时无故障，只在踩刹车时出现前桥发抖。

2、故障检查过程中对制动鼓，钢圈单一检查；首先确定旋转件是否失圆、失衡。

3、检查过程为现到局部，由易到难，减少工作量

我们都知道，在高速公路上驾驶，彻底有别于一般路面的驾驶，因为高速公路具备车速高、行车道区别确立，车子流入单一，并且总流量大的特性，理应学好并把握高速公路的恰当驾驶方式 。
▎ 在髙速恰当行车 不必长期性在变更车道道边行车，这种行为十分风险，一样大道理，尽量不要在紧急停车带上驾驶。第二，要不是可见度很低的气温，没必需一直喊着双跳灯。 许多人喜爱没事儿也开着双跳灯，感觉那样更安全性，实际上这类方式 针对行车安全沒有太大的协助。第三，一定要留意髙速道上是否出現的“确定车距”的品牌。 根据这种0、50m、100m、200m的警示牌，来估算在目前车速下，和前车必须维持是多少间距。例如你的车速是100千米/钟头，这一那时候和前车的间距就得在100米左右，那样的间距是必须時刻维持的。