搅拌系统

既然车子的名称都叫做搅拌车，那么一定要来谈一谈搅拌系统。主要是由辅助支撑的部件以及搅拌筒所组成，搅拌桶是只能够装载的容器，而转动的时候混凝土会随着沿叶片的螺旋方向发生运动，在翻动以及提升的时候充分的混合搅拌，也能够在运输的过程当中发生向里运动。需要提醒的是，在搅拌装置里面，叶片是主要的核心部件，一旦发生严重的磨损或者是损坏，将会直接导致混凝土的搅拌不够均匀。另外，如果角度设置的不合理，那么同样会使混凝土出现离析现象。

具体说来，那就是搅拌车手刹系统的内部装有棘轮和棘爪，在将手刹拉起后，棘爪就会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔嗒”声响的原因。

在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开的锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现搅拌车手刹的制动效能或灵敏度不理想，那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。

搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。

进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，12方水泥搅拌车，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，自上料水泥搅拌车，可确保顺利进料，水泥搅拌车，防止混凝土溢出。

滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以保证同轴度要求。

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