由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护须认真进行的工作。其中包括：

1.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;

2.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;

3.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;

4.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;

5.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;

6.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。

轮胎是混凝土搅拌车的基本的组成部分，承载着全车的重量，所以磨损量较大。轮胎出现这些情况表明该换新的了。

胎面花纹磨损指示线

新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当磨损到达程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。如果混凝土搅拌车轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

混凝土搅拌车在驾驶中缓加油，按转速车速使用合适的挡位，操作柔和不强硬，这样既节约油料又对车辆好 。副车架搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和减速形成的冲击，都对副车架的结构提出很高的要求。这样既节约了开支又保证了车辆的安全使用 。油、水、液干净和不滴漏保持使用标准，是车辆安全使用延长使用寿命的关键保证 。保证车辆的油、液、滤的干净和使用要求 。购车后，车辆的***维护可分为两部分，一是在保修期内，要按使用说明书进行***和维修，否则厂家就不再免赔或修理 。有时车出现一些疑难杂症，可在正规大厂检查，而后到和自己有关系的厂子修理 。二是平时洗车、打蜡全部由自己做，这样既节约了开支又锻炼了身体，而且活做的比洗车店要精细得多；三是勤检查维护，每周都要对机油、防冻液、刹车油、电瓶等部位进行检查，发现问题及时解决，车轮每一万公里自己动手换位 。