搅拌车手刹至关重要,养护、检查手刹是车主们不可或缺的,手刹的效能也会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因搅拌车车主自以为已经把手刹拉上了,其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此需要定期检查手刹的效能。
搅拌车手刹系统都是作用在后轮上的。而因为后轮制动器的形式不同,手刹又有两种工作环境:在安装鼓式制动器的后轮上,由于鼓式制动器本身就可以兼作驻车制动器。
轮胎是混凝土搅拌车的基本的组成部分,承载着全车的重量,所以磨损量较大。轮胎出现这些情况表明该换新的了。
轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度要大于1.6毫米,如果你经常驾混凝土搅拌车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,尽量能保障胎面花纹厚度是上述数值的两倍。老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度,那就是拿出一枚硬bi,顺着顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬bi边缘到顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个标志,说明胎面花纹厚度已经不足。轮胎是混凝土搅拌车的基本的组成部分,承载着全车的重量,所以磨损量较大。
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