冷藏车制冷方式

在一个大气压力下，干冰（固态CO2）的升华温度低（-78.9℃），升华吸热量大（573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度（一般低于-20℃），而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

干冰制冷装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；不过这里需要注意的是，不是所有的净菜均适宜于低温，许多蔬菜对低温比较敏感，容易发生冷害。CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。

湖北神百专用汽车有限公司，公司位于湖北省随州市，公司是生产各类专用汽车的***厂家，大型专用汽车制造企业，国内石油化工、园林绿化、市政环卫、公路工程专用汽车制造商。

冷藏车的发展

一阶段整体注入发泡金属蒙皮结构。一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金冷藏车属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。第二阶段整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。冷藏保温车的新技术1、分片拼装“三明治”板粘接式，目前国内较大冷藏车生产企业都采这种技术，利这种技术生产冷藏车隔热性能较高。这种产品在一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

冷藏车行驶之前的检查

1.冷藏车燃油柴油或汽you供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。

2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。

3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，冷藏车，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻住。厢体综合性能指标达到QC/T450-2000标准的***要求。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。

如何判断冷藏车的制冷效果是否正常

冷藏车制冷效果要判定是否正常，主要是检查冷藏车箱内的温度，如果箱内的温度符合说明书要求，冷藏车就是正常的。

由于冷藏车的制造工艺要求某些部位没有蒸发管，该部位就可能不结霜。又因为箱内的温度是逐步的传递到各个位置的，冷藏车工作一段时间后就会达到平衡状态各处的温度相差不大，因此局部不结霜或结霜的多少不能作为判定冷藏车制冷效果好坏的标准。

冷藏车的正确使用对制冷效果也很重要。例如，箱内冷食不要放的过满，冷食与冷食之间应留有空隙，以便于冷气的循环，冷藏车应放在通风良好、无太阳直晒的地方，只有正确使用才能保证冷柜的正常运转。