冷藏车运输注意事项
环境条件控制:1、温度控制:温度是运输过程中的重要环境之一。装货时要确保货物与冷厢的内壁之间有足够的间隙,确保冷风通畅的循环,使冷风能够包装每一个角落的货物,不致造成局部温升化货。冷藏车低温运输对保持果蔬的品质及降低运输中的损耗十分重要。2、湿度控制:如果果蔬运输所需时间较长时,需考虑冷藏车湿度的影响,这也需要果蔬运输时要有良好的包装。3、通气:需要冷藏车长距离运输时,要注意气体成分的调节和控制。
湖北神百专用汽车有限公司,公司位于中国专用汽车之都、炎帝神农故里、编钟古乐之乡——湖北省随州市,公司是生产各类专用汽车的***厂家,大型专用汽车制造企业,国内石油化工、园林绿化、市政环卫、公路工程专用汽车制造商。
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如何选购冷藏车
关于保温厢体:目前我们的保温厢体制作主要有内外饰玻璃钢。为保证成品菜质量,避免温度变化剧烈,呼吸代谢增强,蔬菜修整与覆膜也应在2~5℃条件下进行。另外,保温层的厚度分为6cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢,既具有良好的隔热、保温性能,满足物品低温运输的保温要求。保温厢板结构形式为“三明治”大板粘接,采用的是国际通用主流工 艺,即采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成,经过加温加压成型。厢体内外表面平整度高,采用圆弧型外包铝合金型材,牢固美观。冷藏车车厢底板为铝合 ***纹板。后门采用多层迷宫式胶条密封,具有良好的密封性能,并设有车门固定锁钩。门框采用不锈钢材料,厢体后部装有橡胶防撞块。厢体综合性能指标达到 QC/T450-2000标准的***要求。车厢后部设有***杠,具有整体强度好,安全美观。
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冷藏车制冷方式
在一个大气压力下,干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃),升华吸热量大(573.5kJ/kg),故将它作为车厢冷源,不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃),而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。
干冰制冷装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。制冷机组一般分为两种,***式机组和非***式机组,区别在于***机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,冷藏车,非***机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。干冰升华产生的COZ气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是,干冰升华易引起结霜;CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死;厢内温度难调;干冰成本较高,且消耗量较大,故实际应用较少。
冷藏车的日常***
在装运货物前,要事先对货物和车厢内进行预冷。冷冻机组将保持货物在装车后的温度,将温度较高的货物或是在车厢内温度较高的情况下,直接将货物放入车厢内,会增加使车厢内温度降低到预定温度的难度,所以在装运货物前,务必对货物和车厢内进行预冷。
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