冷藏车制冷机组相关解答

在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的***与维护是分不开的。冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；然而目前个别品牌的冷冻机组为了适应环保的需求，尽量减少对环境的***，减少***物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的***时间，通常按照2000小时做一次***。

冷藏车结构特点

冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分、厢体部分（玻璃钢、彩钢板、铝合金、不锈钢等材料组成）、隔热保温层部分（一般为聚氨酯）、制冷机组部分、温度记录仪等组成。对于有特殊要求的车辆如肉钩车，可加装肉钩、铝合金导轨、通风槽等配套设备。

随着经济发展，人们生活水平的提高，南水北调，西气东输这种的大工程现世，给人们的生活带来了更多的便利。在日常生活中，有一样看似不起眼的小物品，也扮演者人们日常不可或缺的角色。那就是冷藏车。

根据近段时间购买冷藏车的客户数量来看，购买的客户量是呈稳定上升趋势的，这除了市场因素外，程力冷藏车质量好，价格优也是起重重要的一方面。

冷藏车装卸货物应关闭制冷机组

在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。

如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。