冷藏车注意事项

避免冷藏车发动机温度过高：冷藏车司机应定期检查车辆各安全部位，随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。

冷藏车制冷方式

冷板制冷原理就是利用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。

冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。

冷藏车的日常***

装运绿色蔬菜水果要特别小心。如果厢体内冷气循环不好，货物***的温度会上升，那么很容易使绿色蔬菜水果等物品的质量受到损害，因此要特别注意使冷气循环流畅均衡。此外，靠近冷气出口的物品，很容易因冷气而伤，因此必须事先用被单等物品将货物遮挡起来。尤其是已经过了保修期的冷藏车，要选择有资质的服务企业进行相关的维修***，并且找***的技术人员来服务，保证维修***的质量。

冷藏车开门时温度的变化

冷藏车是易腐产品短途运输及配送的主要工具。在配送的过程中，冷藏车开门卸货时，车厢内外空气会进行热湿交换，在较短的时间内改变车厢内的温度，引起一系列的问题:1)温度波动引起易腐食品冷耗增加，同时食品冷表面产生凝结水，均会使食品质址安全受到影响;2)增加制冷系统的负荷，增加制冷机组融霜的次数;3)在车厢门口处形成大量的凝结水，不利于装卸。装货时要确保货物与冷厢的内壁之间有足够的间隙，确保冷风通畅的循环，使冷风能够包装每一个角落的货物，不致造成局部温升化货。