冷藏车保温车对隔热层材料的要求

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)对温度变化性要好，在-40～70 ℃温度范围内，使性能要规定要求；

(4)具有一定力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无味，透气性小，东风途逸冷藏车，隔热材料时，不得分解******气体

(7)价格低，易成，可采充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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冷藏车的冷库技术

夹套冷库与一般冷库主要区别在于内坡与隔热层之同增加了一个内夹套结构，由设在库房外的冷风机将冷风送入夹套中不断循环，使来自外部困护结构的热量能很快地被循环冷风带走，而不再***库内。这种库的库内温度稳定、均匀，东风途逸冷藏车价格，涅度高，贮存铆品干耗小。冷库温度为-18℃时，亳州冷藏车，一般冷库的千耗率为1%-1.5%，而夹套冷库为0.5%-0.7%。因此，夹套冷库尤其适用于冷藏非包装的鱼、肉、水果和蔬菜。可以有效地防止食品表面干裂和皱缩等变质现象。

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冷藏车的知识

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。

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