（a）首先将清障车停在位置，置发动机于怠速工况，驻车制动，踩下离合器，置变速箱于空档，拉出取力器控制开关，以联结取力器（注意：禁止在联结着取力器的状态下启动清障车，否则，将会使泵因过热和过高的转速而损坏）；（b）油门控制开关，一拖二清障车，使发动机保持适当的转速，禁止超过1500rpm；（c）在操纵控制手柄之前，一定要检查并确定绞盘钢丝绳是否，如果发现钢丝绳张紧力或长度不，可以操纵钢丝绳控制手柄，或用手拉出钢丝绳使其长度及张紧度适当

清障车液压系统发生故障是有先期讯号的，可以根据这些讯号及时进行检查，排除可能发生故障的隐患，减少不必要的损失，延长液压系统的使用寿命。

清障车液压系统发生故障之前，会有早期信号出现，但要准确诊断发生故障的部位，并非易事，这也正是从事液压技术工作者努力予以寻求解决的。因为液压传动装置产生故障的因素往往是多方面和复杂的，有时因故障的潜伏期较长和隐藏较深，不容易被发现或时隐时现，因此我们必须对传动系统的随机表现和观察密切结合起来，才能达到准确诊断将要发生故障的部位所在。

预防车辆漏油措施

１．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

　　２．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

　　３．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　４．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，小型清障车，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

　　５．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，清障车，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

６．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，清障车销售，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。

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