2011年5月20日，中联重科工程起重机公司荣获德国TüV莱茵集团颁发的CE证书和北美证书颁证仪式在长沙举行，德国TüV莱茵集团大中华区董事陈伟康博士、林小霞女士，湖南省质量监督局有关***到场祝贺，中联重科董事刘权、工程起重机公司总经理熊焰明等***出席了本次颁证仪式。

　　德国TüV莱茵集团大中华区董事陈伟康博士表示，德国TüV莱茵集团与中联重科开展国际认证业务的近2年时间内，中联重科就取得了“了不起的成绩”，完成了全系列履带吊产品的CE认证和北美认证，成为了国内同行业shou家同时完成履带吊和汽车吊欧美认证的企业。

　　随着德国TüV莱茵集团北京商用机械服务部总经理Jan Hoehne先生将证书亲自交到中联重科工程起重机公司总经理熊焰明手中，现场响起了热烈的掌声。

2011年4月2日在北京举行的GB7258《机动车运行安全技术条件》新标准制定研讨会现场，记者了解到，会上讨论决议：超过12吨以上的卡车和***品运输车将被强制安装缓速器。卡车行驶制动安全向国际标准迈出了重要的一步。

　　据现场人士透露，GB7258新标准将在2011年年底正式颁布。而对于制动系--缓速器章节部分，***规定自***正式颁布之日，以24个月为过渡期，即后将quan面实施。

　　在研讨会现场，卡车企业代表纷纷对此表示赞同，认为此项规定的执行将给国内卡车带来更高的安全保障，而之前有些企业安装缓速器，带来成本压力或者与其他卡车企业拉开品牌影响力的担忧也由于标准的颁布得以解决。

　　作为有着一百多年悠久历史的泰乐玛缓速器也表示对GB7258关于缓速器的新规定而高兴，认为这能给中国的卡车用户提供安全稳定运营，同时也希望把泰乐玛***的技术带给中国卡车用户，为卡车安全制动共同努力。

清障车用户的需求

不管是运输事故车还是商品车，都要求安全可靠，重型清障车，因此车辆的可靠性和操纵机构的安全性必须放在重中之重。

另外，因为道路救援或者客户提车都比较紧急，清障车，因此对时效性的要求也比较高，车辆必须具备一定的后备功率，蓝牌清障车，才能保证较高的车速。

再次，由于清障车司机在车上乘坐时间长，东风清障车，需要座椅舒服，空调性能好，***1，好能有一定的***功能，如MP3、甚至智能显示屏等。***后，为了保证公司收益，油耗低，维护***成本低，才能受到用户欢青睐。

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