东风多利卡7.4米平板清障车:

底盘配置：东风D9平板清障车采用东风D9系列底盘，排半平顶驾驶室，玉柴170马力发动机/玉柴185马力，6档变速箱，轴距4700mm/5000mm，9吨后桥，250mm双层（7 4）大梁，10.00R20原厂钢丝轮胎，双侧联动操作，带方向助力，原厂ABS，东风一拖二清障车，断气刹，原厂空调。

上装配置：东风D9平板清障车，该车平板长度7.4米，宽2.45米，平板使用6个厚一次性成型花纹板；6吨上装，配液压绞盘6吨，25米钢丝绳，大一拖一清障车，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，拖叉一对，七字叉一对，方形套筒一对，随车工具一套，***带6套，工作灯两个，配***LED长排电子***。

一拖二清障车***带的正确使用不仅关系到清障车自身行驶安全，对于被施救车辆意义尤其重要，所以清楚***带的正确用法，尤为重要。在使用***带前，我们必须先知道以下1，注意事项：

1.仅使用没有破损的***带，标签能清晰的表明能力。

2. 切忌超载***带。

3. 不要将***带打结使用。

4. 使用时，请尽量使***带远离锋利棱角，免受磨损或切割。

5. 避免扭、绞布置拉紧器。

6. 不要将物体放置在***器上，以免导致伤害。

7. 不要把***器当作负载起重调整使用。

清障车液压件质量欠佳会出现故障讯号

液压传动系统在运行过程中，压力表是观察运转质量的重要直读式仪表。所以应经常监视压力表指示值的变化。我们曾经发现，有一台清障车在出厂试验时出现压力表指针较快下降了4—8mpa，***后所有的动作都无法进行。这种故障信号是很突然的。一般压力阀出问题时有个渐进的过程，如阀芯卡住时压力一下就降到零，不会阶段式的下降。出现这样的信号是很不正常的。所以，我们先检查溢流阀，将溢流阀阀芯抽出，当检查阀未发现异常现象时，继续仔细观察阀体内腔，终于发现了在低压腔的内壁上有一个1mm左右不规则的、与高压腔连通小洞。为什么会产生这种现象呢？事后经过分析，由于阀体在铸造过程有夹砂或疏松点，福田欧马可一拖二清障车，机械加工时未露出来，阀在出厂试验时由于时间短也未发现。装车以后，***清障车，经压力的冲击和整车动作的振动，高压腔的压力油把很薄一层表面击穿，与低压腔连通了，以至加压时形成不了压。

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