高铁由于噪音较大，通常都会在铁路旁安装声屏障，那么在高铁安装声屏障需要注意哪些问题呢？

　　1、高铁声屏障在使用数年后，需要维护和更换一小部分高铁声屏障，道路隔音屏障，但由于更换通常发生在交通运营期间，因此在更换施工时安全措施尤为重要。例如，为了替换公路路段上的道路隔音材料，需要制定完整的施工安全计划。施工现场应尽量避开车道，距离起点至少200米，设置施工护栏和警告标志，以及道路施工所需的所有其他警告标志，施工人员必须穿着带反光标志的衣服等，并派专人清洁车辆，武汉隔音屏障，尽量避免夜间施工。

　　2、高铁声屏障隔音材料的性能要求主要要求吸音隔音板的隔音性能，物理性能和外观。

　　3、，高铁声屏障的隔音性能要求隔音屏障的隔音功能的隔音能力应大于30 dB，高铁声屏障的隔音降噪系数要求应该大于0.8。

　　4、高铁声屏障的物理性能要求，高铁声屏障材料应具有防腐，防水，隔音屏障批发，防老化，防尘，防火等特点。

　　5、高铁声屏障的外观，音障的颜色要求，清晰美观，能抵御各种气候条件，确保行车安全，并尽量与周围景观协调。复合板采用现场刷涂工艺，钢结构与面板颜色协调。

厂区声屏障由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是主要受力构件，吸隔声板是隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成厂区声屏障。其吸声板结构是内侧金属穿孔板（百叶孔或平面圆孔），背板为不冲孔金属钢板，金属板为镀锌钢板或铝合金板。并在内填充吸声棉及隔声阻尼毡板，铁路隔音屏障，并覆盖防雨防潮的玻璃丝布。

一、声屏障材质分类有以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）

、混凝土声屏障（轻质混凝土、高

强混凝土）

、

PC

声屏障、玻璃钢声屏障等。

二、声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪

效果与噪声的频率关系很大，大于

2000Hz

的高频声比

800

一

1000Hz

左右的中频声相比，声屏障对高频声

的减噪效果比低频声的减噪效果要好。

通常，

声屏障对高频声可降低

l0

—

15dB

。

对于

25Hz

左右的低频声．

则

由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以声屏障的减噪效果较差。声屏障的高度，可根据

声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，其减噪量可增加

6dB

，为了使金属声屏障的减噪效

果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

隔音屏障批发-武汉鼎坤隔音-武汉隔音屏障由武汉鼎坤建材有限公司提供。武汉鼎坤建材有限公司（www.whdkjc.cn）在噪声控制设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，鼎坤隔音一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：赵总。