声屏障技术与材料选用手册》可作为从事环境保护、城市规划、市政工程设计、交通设计、铁路设计、轨道设计、声屏障研究、声屏障设计等工作的工程技术人员的工具用书，也可以作为学习交通噪声控制相关***和系统学习声屏障应用的参考读物。

序

前言

章 声屏障的概念和原理1

1.1 声屏障降噪原理1

1.1.1 绕射1

1.1.2 透射2

1.1.3 反射2

1.2 相关

1.2.1 声压级

1.2.2 插入损失3

1.2.3 传声损失3

1.2.4 计权隔声量（Rw）3

1.2.5 吸声系数α4

1.2.6 等效频率fe4

1.3 声屏障主要组成部件4

武汉鼎坤 。道路环境的改善离不开消声屏障模具,而我国必须先从改善道路环境做起,所以,声屏障模具的地位将再一次有所提高。高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。但是模具标准件品种规格少、供应不及时、配套性差等问题也一直长期牵绊着国内模具的发展,而以上原因直接导致声屏障模具标准件使用覆盖率较发达***偏低。现在市场上的模具表面光滑，生产技术越来越精湛，高速高铁的工程比较多，常年在修路，对于每一个产品的成本价格控制比较严格，水泥制品的成本比较低，适合于批量使

　声屏障在安装的过程中，立柱和基础的连接方式是非常重要的，声屏障立柱和基础的连接方式及注意事项。　

声屏障立柱和基础连接多采用地脚螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。　　

（1）首先H钢立柱直接从运输车辆上，用吊车起吊好后，垂直插入地脚螺栓中。

　　（2）按预埋板上“十”记号，用调整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初拧紧固定（80%的紧度）。

　　（3）垂直度和2根H钢立柱的间距必须控制在≤3mm和±2.5mm范围内。

　　（4）声屏障H型钢立柱初拧紧固定好后，应回过头来，对H钢立柱的垂直度、水平、标高和间距再作一次核对，以避免积累误差过大，到时无法调整。