隔音墙（声屏障）主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。并且吸音材料的厚度愈大、吸音材料的吸音性能愈好，隔音量的提高也就愈显著。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。

双层隔音效果相当于两个单层合在一起的传递损失再增加6db，在其它频率，传声损失在这两个值之间。所以在总体上，当频率大于fr时，双层隔音结构显著地提高了隔音效能。所以在总体上，当频率大于fr时，双层隔音结构显著地提高了隔音效能。 在设计和施工中要特别注意，两层之间不能有刚性连接。***了固体 —— 空气 —— 固体的双层结构，把两层固体隔层由刚性构件相连，使两个隔层的振动连在一起，隔音量便大为降低。尤其是双层轻结构隔音，相互之间必须相互支撑或连接时，一定要用弹性构件支撑或悬吊，同时注意需要分割的两个空间之间，不能有缝或孔相通。“漏气”就要漏声，这是隔音的实际问题。

通过分切、涂胶、裁剪，模压等深加工方法。劳动保护环境保护噪声控制、交通噪声控制等设备的设计制造和安装等。制造各种规格，异形规格，满足厅堂装饰设计，家电质检，仪器测试、汽车制模等行业厂家或其它配套企业的需求，根据用户需要开发不同规格型号隔音材料，隔音材料具有密实、质重、阻尼性强、高弹性、耐水性、耐候性佳、耐油性、阻燃性好的结构特征。