尽量防止工作温度过高，工作温度不超过150℃和低于油的闪点约28℃时，安全。空压机空转和降低排气量运转的时间不宜过长，因为这时油气集聚浓度会较快地增大。

再次不允许活塞环漏气量太大导致曲轴箱高温，在压缩空气管路系统中，应避免促使油蒸汽或积碳聚集的结构缺陷，如容器中的死区、盲管及管道直径的突然变化处。不允许容器和管道的零件松动产生撞击，不允许运动部件异常摩擦和咬死。不允许气阀严重漏气。

冷却作用：喷入的油呈微滴状，与被压缩的气体混合，极大的换热表面迅速吸收气体的压缩热，冷却了压缩介质，大大降低了排气温度。尽量防止工作温度过高，工作温度不超过150℃和低于油的闪点约28℃时，安全。特别是二级喷油螺杆空压机，油气混合物在一级排气进入二级吸气之前，可充分混合，起到级间冷却的作用，这一较为充分混合的油气混合物进入压缩机的第二级进行压缩，也使得第二级的压缩过程更为接近等温过程，提高了压缩机的能效。

3、润滑作用：在干式螺杆空压机中，两转子相互不接触，依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油空压机中，由于有大量的油存在，并且阴转子只吸收压缩总耗功的一小部分，从而可以把同步齿轮省掉，使阳转子直接驱动阴转子。

另外，由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样，所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔开，这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小，显著提高了转子的刚度，减小了变形。

再次并且要注意观察自动排污阀的排水情况，每4小时打开手动排污阀排水一次，阴雨天要缩短排水时间。潮湿天气，当排气温度低于气体的压力露L点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。处理方法：利用过滤器对颗粒杂质、油滴及部分液态水进行过滤，对压缩空气进行初步处理。冷凝水如果没有及时得到排放，轻则容易导致润滑油乳化，严重的甚至会影响整个系统的运行安全。

后针对于一些多台空压机并联运行的情况，一定要定期切换运行。对于工作环境潮湿的空压机，切换运行有利于排出润滑油中水分，长时间停机，使没有经过润滑的转子与潮湿空气接触而发生锈蚀，影响空压机的使用寿命