塑料件喷漆加工中塑料件的主要分类：

塑料本身按极性分，可分为非极性材料和极性材料。常见的非极性材料是PP，常见的极性材料是ABS、AS。

1、常见的非极性材料是PP。活化的方法很多，打磨、火焰处理、处理剂处理都可以。总之就是使塑料表面的功能键打开，要与油漆交链。然后再进行加工。

2、常见的极性材料是ABS、AS，可以直接跟油漆的功能键进行交链。即油漆喷上去后就有附着力（结合力）了。对于非极性材料，油漆不可直接喷到塑料表面。因为塑料的功能键没有打开，与油漆没有亲合力。所以加工时首先要对塑料表面进行活化处理，处理后才可喷油漆。

五金在日常的应用极为广泛，往往涉及五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等，为能提高五金产品的耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(***铜等)及增进美观等性能，烤漆加工价格，使用喷涂工艺能很好起到防护金属制品的作用。镀件的原始表面存在各种影响镀层质量的因素，工业烤漆加工，镀件的镀前处理是提高镀层质量的重要措施。根据镀件的材质、加工及储存历史，表面状态有很大的差异，通常镀件的表面可能存在一下几种表面状态，不同镀件的前处理措施需要根据表面状态的差异，选择不同的处理工艺。下面是关于喷涂金属表面前处理的常规做法。

外部泄漏

喷油器外界泄漏多产生在喷油器和油轨相接处，关键是因为突面密封性关不紧而造成的。若***在进气歧管外界，油滴在气缸体上，受热之后在发动机舱内挥发，如果出現火花放电总有将会造成火灾事故，不锈钢烤漆加工，后果很严重。当喷油器产生外界***常见故障后，会造成发动机启动艰难、怠速熄火、动力性降低、油耗提升、运行喘振和加快欠佳等常见故障。除此之外当喷油器与进气歧管相接处的突面损坏后，宜都烤漆加工，还会造成进气系统***，导致附加的气体进到发动机燃烧室，导致混合气偏稀，进而引起发动机运行出现异常。