汽车调漆工艺为保证效果，需要进行一定的规范。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。如果样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。过多的粉末也可能造成涂膜与工件表层之间产生微小间隙，造成桔皮表面。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。

汽车喷漆技术要求底色漆要选用合适的丙xi酸漆或聚氨酸漆，或是底色漆罩透明清漆系，要按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜，不要过多，一般有2一3层中厚湿涂层即可，等底色漆干透后再涂透明清漆。

和外饰对应的汽车喷漆技术是如何进行车用软质塑料件的喷涂，大多数柔质塑料或半硬性的塑料部件需要添加一定的柔性剂，以使塑料件弯曲时不产生裂纹。

常规五金铁件喷涂前处理。

脱脂去油→水洗→酸洗除锈→水洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→干燥→涂装/即静电喷粉（常规条件脱脂去油、酸洗除锈工序所用时间每道工艺必须大于25分钟）。

1：当无锈蚀工件时，处理流程如下。

预除油→除油→热水洗→冷水洗→冷水洗→预表调→表调→磷化→冷水洗→纯水洗(1)→纯水洗(2)。