汽车调漆工艺为保证效果，需要进行一定的规范。调漆人员必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到较佳的颜色。而如今电脑调漆已是普遍趋势，显得更为精准。如果样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。

在进行金属表面喷漆的过程中假如出现门板外观有纹理，门板外部色彩不饱满等状况，则是漆膜不平均，色彩不饱满现象，针对这种状况用户能够选择的做法是对照光线，色彩不饱满，进而再进行再次喷涂等措施。还有便是在进行喷漆加工的过程中碰到棱角局部纹理粗糙等状况，能够选用适宜的改善措施是经过天然晒干，再用手摸烤漆门板的四边棱角，是否棱角滑润狡猾、色彩一致。再在下面喷上漆，烘烤。施工环境没有保护好，在喷涂过程中因为有风将周围的灰尘杂质带到刷子上或者喷嘴。

缺陷名称：杂色

成因分析：喷房工在换色清理喷房的时候，清理不够彻底而渗粉造成杂色；对粉末（回收粉）使用未及时烤板，校正颜色；喷房周围环境不清洁。

控制措施：喷房工在清理喷房时，要仔细清理每一细节，尤其喷枪粉管彻底清理，大旋风要认真吹干净，清理完喷房在涂装前必须烤板确认是否有杂色；回收粉须烤板确认合格后使用，随时保持喷房周边卫生清洁。

缺陷名称：色差

成因分析：粉末颜料不均匀引起色差；不同批次粉末涂料；固化温度及时间不同；涂层膜厚不均匀。

控制措施：加强粉末质量监控；不同批次的粉末涂料，新粉入库烤板检验；保持同一批喷涂型材固化温度和时间一致，特殊粉末须固定生产线涂装铝材；加强喷粉工艺控制，避免涂层膜厚差距过大。

缺陷名称：粗砂

因分析：粗砂是指砂纹粉末涂层表面较粗糙的现象，主要原因有：静电喷涂时型材边缘或放电，电压偏高；喷枪与型材距离偏小，电场强度过大；挂具导电不良导致上粉不好或反向电离严重；粉末质量较差造成固化后涂层粗糙。