在进行金属表面喷漆加工过程中假如出现有裂缝，不滑润狡猾等不良现象时，我们该如何及时补救呢，相信许多朋友都会有相应的状况发生现象，我们在碰到这种状况建议的做法便是使用特殊的硬物击打的办法予以处理，相应的还有假如在喷漆的过程中有尘粒、气泡等现象，上述办法也能够同样达到效果。还有一种办法便是进行耐磨，这种状况首要针对的是有尘粒和气泡发生的状况。车身表面车漆处理不充分，有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，还是由于部分汽修人员的不***所致，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有彻底清除车辆的旧涂层。

汽车喷漆技术要求底色漆要选用合适的丙xi酸漆或聚氨酸漆，或是底色漆罩透明清漆系，要按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜，不要过多，一般有2一3层中厚湿涂层即可，等底色漆干透后再涂透明清漆。

和外饰对应的汽车喷漆技术是如何进行车用软质塑料件的喷涂，大多数柔质塑料或半硬性的塑料部件需要添加一定的柔性剂，以使塑料件弯曲时不产生裂纹。

只要能够满足强度要求，热喷涂技术的基体可以选用一般材料替代贵重材料，只要将它的涂层用材料制作就可以了，这样有助于减少生产成本。

另外，热喷涂加工技术的涂层堆积功率要比其他喷涂技术高，满足了薄膜涂层的堆积要求。综合而言，热喷涂技术具备灵活、便利、适应性强等多方面的优点。

但今后还需要针对热喷涂的一些不足之处进行改进，比如热喷涂涂层与基体的联络强度不高，除了喷焊。如果喷涂对象是小件的话，热喷涂材料的回收率会比较低，没能体现出节能的效果。

材料上，烤漆加工是三底两面，每一面都要进入烤漆房烘烤。喷涂加工就只需要两底一面然后自然风干就好了，那么这两种在油漆材料上烤漆都会比喷涂加工多。每件非标金属在出厂之前都要进行喷涂，这样才能显得更加完mei，也才能有颜色的多样化，然而在做金属表面处理的时候如果使用的喷涂设备或者喷涂流程不当，就会导致金属表面出现桔皮效果，那样的话对整个金属的喷漆加工效果是有影响的。　人工上，多出来两道工序那就会多出来很多时间，现在的油漆人工一小时都是几十块的，随便多出点时间这个烤漆就会增加成本，而且对于木工的制作要求也是比较高的，如果到处是钉眼那油漆也是很难做的，所以制作的都是大师傅，那大师傅的工资肯定也是很高的。