1.烤漆在基材上涂三遍底漆和四遍面漆。每次涂上清漆，就把它放进无尘的谷仓里烘烤。喷漆是在基材上研磨羊毛，然后在其上喷漆自然干燥。

2、涂膜的区别

油漆边缘光滑，颜色相同。结果表明，该涂膜颜色均匀、饱满。油漆边缘和拐角比门板粗糙且颜色较浅。结果表明，该涂料涂膜不均匀，颜色不饱满。

3、模式的差异

烤漆门板表面光滑，无颗粒、桔皮。喷涂后的门板表面有颗粒，不光滑，有桔皮现象。

汽车喷漆技术要求底色漆要选用合适的丙xi酸漆或聚氨酸漆，或是底色漆罩透明清漆系，要按说明书介绍的稀释比例稀释涂料。漆的用量以完全遮盖为宜，不要过多，一般有2一3层中厚湿涂层即可，等底色漆干透后再涂透明清漆。

和外饰对应的汽车喷漆技术是如何进行车用软质塑料件的喷涂，大多数柔质塑料或半硬性的塑料部件需要添加一定的柔性剂，以使塑料件弯曲时不产生裂纹。

缺陷名称：色差

成因分析：粉末颜料不均匀引起色差；不同批次粉末涂料；固化温度及时间不同；涂层膜厚不均匀。

控制措施：加强粉末质量监控；不同批次的粉末涂料，新粉入库烤板检验；保持同一批喷涂型材固化温度和时间一致，特殊粉末须固定生产线涂装铝材；加强喷粉工艺控制，避免涂层膜厚差距过大。

缺陷名称：粗砂

因分析：粗砂是指砂纹粉末涂层表面较粗糙的现象，主要原因有：静电喷涂时型材边缘或放电，电压偏高；喷枪与型材距离偏小，电场强度过大；挂具导电不良导致上粉不好或反向电离严重；粉末质量较差造成固化后涂层粗糙。

1)油污表面前处理：金属制品加工后，表面附有一层油污，这些油污可分为皂化油和非皂化油两大类。植物油和动物油可以与碱发生皂化反应而被溶解，称为皂化油。为实现***化的汽车喷漆流程服务，需配备专用打磨房，以满足漆面修理车间的需要，从专用的维修车间移除灰尘和废气，确保工作环境的清新，提高喷涂和烤漆的质量，并且保障生产人员的身心健康。各种矿物油，如防锈油、润滑油等，不与碱起皂化反应，通过乳化作用除去。常用的除油方法有除油、化学除油、电化学除油和机械除油。

2)氧化表面前处理：一般金属表面的锈蚀产物和氧化膜可以通过化学或电化学浸蚀除去，浸蚀过程可以分为提高表面光亮度的光亮浸蚀，去除表面钝化膜、使金属表面活化的弱浸蚀，去除厚氧化膜和硬化表皮的强浸蚀。