独轮车练习说明

原地练习平衡方法：骑在鞍座上，将大部分体重压在鞍座上，在水平位置来回转动并保持平衡，脚踏出的时候，身体要稍微前倾，这样比较容易取得平衡，将脚踏半回转至水平位置停住，这样连续多次，一点点前进，同时保持以一次1回转，2回转的方式行进，停止。慢慢增加回转数，用身体来感觉脚踏板的回转顺畅度。特别注意手乱动的话容易***平衡。独轮车的类型初学型独轮车：我们在这里介绍一下***y合适初学者的独轮车，基本上这种车与花式独轮车一样，只是少了点***的配件。

独轮车的组成

①鞍座：鞍座是供人骑座的部件，必备零件之一，极限和freestyle车通常会用比较薄的鞍座，以便让手抓牢。

②座管：连接鞍座和车架的部件，起到调节高低的作用。

③座管夹：其作用是锁紧座管不让移动。

④车架：一辆车的主驾，也是一辆车的骨架，固定轮组和鞍座，分为平肩和斜肩等类型。

⑤外胎：其作用是承受车辆负荷，防止内胎充气后鼓胀，限定轮胎外缘尺寸，保护内胎免受机械损伤。

侠客骑射俱乐部成立于2012年，俱乐部地处钟祥市郢中校场路体育中心，是一家集休闲、***于一体的休闲俱乐部。侠客骑射俱乐部现推出独轮车的培训与销售。

独轮车的升级

与外胎一样，独轮车的车圈在规格上也是与攀爬自行车通用，但是外国部分的独轮车圈会加入一些更适合独轮车的元素，例如强度更高。国内极限车原装的是双层车圈，小编暂时也不清楚牌子。但如果要升级轻点，有两种选择，如果你玩强度较低的极限技巧，例如平花动作，那么可以选择很轻的19寸单层攀爬车圈，推荐牌子try-all k2。koxx-one致力于极限独轮车，尤其专注攀爬独轮车，在世界独轮车界众所周知，它的车都经过世界各地***y好或冠y军y车手测试。

但如果你玩攀爬和街式类型较多，强度比较高，经常要从高处跳落，小编并不支持使用单层攀爬车圈，因为极限独轮车和攀爬自行车从高处跳落的缓冲方式是有区别的，攀爬自行车可以往前滑行缓冲，但独轮车只能直直地往下跳落，曲脚缓冲，所以以小编的使用强度，亲测单层车圈很快就会被跳得凹了下去，我建议使用比原装车圈要轻的双层车圈，推荐牌子Because。2、独轮车运动对平衡性要求极高，同时协调全身肌肉和经络，锻炼***反应能力，独轮车比其它运动更能有效、快速地促进青少年小脑发育，从而带动大脑发育。

另外，因国内只有36孔的独轮车花鼓，但是攀爬自行车圈大多都是32孔，所以在编织辐条的时候，花鼓可以对称留出4个孔不编，从而实现编织32孔的车圈。