工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，钢结构配件，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。h型钢属于经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺桂和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。


常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。疲劳 前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。冲击韧性 以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗***的能力叫做冲击韧性。强度 强度是指金属材料在静荷作用下抵抗***（过量塑性变形或断裂）的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。

湖北康源钢结构有限公司位于湖北省汉川市马口镇汉川高铁站旁合丁公路，是湖北孝感地区一家综合***生产及经营***大跨度钢结构厂房、项目筹划、优化设计、多高层钢结构设计、制作、安装为一体的***钢结构公司。

　（3）原有结构构件制作、安装验收记录。

　　（4）原有结构设计计算书。

　　（5）结构或构件破损情况检查报告。

　　（6）现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。

　　4.钢结构工程加固的主要方法有：

　　（1）减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构工程，根据损害范围一般分为局部加固和全1面加固。

　　（2）局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。

　　（3）全1面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。

　　（4）增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。

　　（5）增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法1有效且多种多样，其费用也大大下降！

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