随着气温的逐渐升高，水陆挖掘机出租，车辆的高温问题也越来越多，我根据自己的工作经验，总结了车辆高温的原因和一些针对措施。

车辆的高温主要有水温过高，变速箱油温过高，液压油温度过高，采用湿式刹车的装载机还有可能出现桥温过高的情况。这些高温的问题有时单独出现，有时相互影响，共同出现，比如小松470-3装载机，液压油和变速箱油的散热器集中安装在水箱底部。对于共同出现高温的问题，只要根据高温出现的先后顺序，就能分辨是谁引起的。

发现车辆发生高温报警后，要先确认是温度确实高还是因传感器损坏或线路断路造成的报警。检查车辆是否高温1好使用测量温度的仪器（如红外线测温枪等），如果条件不够，可用手轻轻触碰散热器（千万不要用手死死抓着，也要防止盖板等东西突然关闭导致身体任何部位长时间碰到散热器，因为这会出大事情的），来感受散热器的温度，液压油正常温度在40--60°C，水温95°C以上是高温，变速箱温度在110°C以上属于高温。

现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

车辆的高温往往是多种因素组合造成的，需要根据实际情况进行判断。

车辆出现高温报警后，应该立即停止作业，发动机保持怠速运转，看温度是否能降下来。如果温度能降下来，运转5--10分钟后熄火，检查造成高温的原因，并消除故障。如果温度不能降下来，立即熄火，等温度降到常温后再检查并消除故障。在发动机高温时禁止用冷水冲洗发动机，或者水箱里加冷水，因为这样做有造成发动机缸体缸盖开裂的风险。

发动机高温时绝1对禁止开水箱盖，因为水箱盖打开的瞬间可能会有高温蒸汽冲出来，造成烫1伤。万一没忍住开了水箱盖造成了烫1伤，务必在一时间用冷水冲烫1伤部位直到常温，然后去***，这样能1大限度低减轻痛苦，并减轻烫1伤的程度，千万不要傻等着或者不用冷水冲就到***去（当然在***门口或***里发生的除外）。

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