B2东风嘉运教练车

长头教练车劣势：

1、长头教练车发动机前置车辆的后驱传动轴延长，必然会造成动能的损耗，平头教练车为将发动机靠近后轮减少动能损失是技术***的体现。

2、长头教练车相对于平头教练车来说，转弯半径较大；如果无限制的加长轴距会使车辆转弯更加困难。

平头教练车劣势：

1、平头教练车比长头教练车费油。从空气动力学角度来讲，平头教练车的迎面截面积比长头教练车要大风阻也相对较大，所以高速燃油经济性较差。

2、平头教练车相较于长头教练车要短出2米左右的吸能溃缩区，所以其安全系数要比长头教练车低10%左右。3、平头教练车座位相对较高的驾驶室在侧风或急转弯时不安全感也会多出许多弊端。

4、平头教练车司机座椅基本置于前桥上，尽管有减震措施，但仍避免不了来自底盘的冲击。

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哪些原因导致专用车柴油机转速不稳及排除方法？

专用车柴油机转速不稳是指油门处于一***置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要知道柴油机转速不稳可不是个小问题，轻者柴油机不能正常工作，降低作业效率和作业质量；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。所以一旦发现专用车柴油机转速不稳时，可以从以下4个方面进行检查排除，找到故障根源。

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牵引车的类型：

按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，尖头教练车哪家好，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。

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