A2东风尖头牵引教练车

东风教练车的日常检测:

教练车启动时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。保持蓄电池表面清洁。A2东风嘉运牵引教练车东风教练车长期停放的危害：1、油封会较容易老化。

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A2东风平头牵引教练车

东风教练车的日常检测：

1.如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。

2.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

A2东风嘉运牵

引教练车东风教练车长期停放的危害：

长期停放后，东风教练车（或客车教练车）的电子元件出故障。东风教练车上电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶教练车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。此类牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和***较高的半挂车。

使用教练车教学的注意事项：

平时在使用教练车的时候，很多学员因为刚刚学车，所以无法准确的掌握好车辆的行驶状态，在驾车期间也常常发生车身歪斜的情况，当人们发现车身不正的时候进行调整就会导致车辆摇晃，这个时候对于车辆也会造成一定的损耗。所以建议教练员应该指导学员视线要放远，不要集中在近处，这样就可以保持车身处于直线位置上。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。