A2东风平头牵引教练车

教练车轮胎异常磨损现象：

超载对轮胎磨损的影响与轮胎气压偏低的影响相同。教练车发动机不经常维护的话，可能就会导致汽车使用的老化，影响开车的时间。若轮胎气压过低，皮卡教练车销售，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到***da，皮卡教练车，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。

同时，轮胎气压过低，高速行驶时滚动阻力增加，使胎体强度变弱，轮胎变形大而形成“驻波”，也造成轮胎锯齿状、波浪状等异常磨损。对教练车蓄电池寿命的影响是非常大得，因此有车库的教练车蓄电池寿命要比没有车库的车辆长。反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。但气压偏低造成的轮胎磨损比气压过高造成的磨损严重得多。

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国四东风尖头教练车基本配置：

东风尖头140单排驾驶室，五档变速箱（带副变速），2.7吨前桥，8吨后桥，车架232毫米，9.00-20尼龙胎，断气刹，动力转向，驾驶室副座带***气动刹车系统及喇叭按扭，轴距5200mm。A2东风平头牵引教练车现在教练车的配置其实和普通车辆相比有很大的差异，这主要是结合车辆的特殊功用而进行设计的，但是在驾驶车辆期间，有一些部件的损耗情况会比较严重，所以教练员在教学的时候，一旦发现学员的操作方法有问题时，应该及时进行纠正。发动机可选择玉柴115马力发动机（带中冷增压）和玉柴100马力（带中冷增压）两款。

A2东风尖头牵引教练车

使用教练车教学的注意事项：

平时在使用教练车的时候，很多学员因为刚刚学车，所以无法准确的掌握好车辆的行驶状态，在驾车期间也常常发生车身歪斜的情况，当人们发现车身不正的时候进行调整就会导致车辆摇晃，这个时候对于车辆也会造成一定的损耗。但是考试车就不一样了，它平时都有***，刹车片自然就不会***地比较好，反应也灵敏，但是大部分学员习惯了平时开的教练车，就在开考试车时把刹车踩停了，这也是学员经常挂科的原因。所以建议教练员应该指导学员视线要放远，不要集中在近处，这样就可以保持车身处于直线位置上。