工业气体在***标准《常用******的分类及标志》(GB13690-1992)中，通常被划为第2类压缩气体和液化气体。这类***系指压缩、液化或加压溶解的气体。气体经加压或降低温度，可以使气体分子间的距离大大缩小而被压入钢瓶中，这种气体称为压缩气体(亦称为yongjiu气体， 如氧气、氮气、ya气、氢气等)。高炉炼铝所用的热风，***l好用纯氧，也可使用富氧空气，即在空气中加入4%以上的氧。对压缩气体继续加压， 适当降温，压缩气体就会变成液体的，称为液化气体(如液lu、 液氨、液体二氧化碳等)。此外，还有一种性质极为不稳定的气体，加压后需溶于溶剂中储存在钢瓶内，这种气体称为溶解气体(如溶解yique等)。

工业气体按其化学性质不同，可分为4 类：⑴***气体，具有极强毒，******能引起甚至。工业气体、特种气体使用、钢瓶储存和运输的注意事项安全使用工业气体、标准气体、混合气体、电子气体关乎生命财产，不容忽视。如lv气、氨气等。⑵气体，具有烧性和化学bz***性，并有一定的毒性。如氢气、yijue等。⑶助燃气体，具有助燃能力，但自身不燃烧，存在扩大火灾 的***性，如氧气等。⑷不燃气体，对人具有窒息性，性质稳定，不燃烧，如氮气、二氧化碳和ya气。***标准GB13690-1992中，将上述4 种气体分为3小类，即第2.1类气体、第2.2类不燃气体(包括助燃气体)、第2.3类***气体

工业气体按组份可分为单一品种气体的工业纯气和二元或多元气体的工业混合气。

延长轮胎使用寿命 使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。美国Wotrerine铜冶炼厂，采用29%富氧，节约燃料30%。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。

工业混合气是近二十年来出现的新品种，用途非常广泛，但其分类尚未有统一标准。作为切割、焊接的介质，应用于机械加工、玻璃制造、电光源工业、航天、航空、航海、食品等，钢铁冶炼、基础建设产业、公路、桥梁、房屋等，航海航天等工业都离不开工业气体。工业混合气包括自然合成和纯品配制两类。按其状态分为气态混合气和液态混合气还有气液混合气。按其所含主要***特性组份，一般可分为可燃性混合气、自燃性混合气、剧l毒性混合气和腐蚀性混合气等。新出现的新型气液混合气在应用于切割时，相比较气其他混合气来说稳定性、混合程度、安全性和使用效果都凸显了很大的优势。

高炉富氧喷煤炼铁可提高利用系数和降低焦比。2008年，钢铁、化工两个行业的占比为57%，有色以及其他行业对氧气的应用相对分散，总共占比为43%。1991年3月12至5月24日，首钢公司在1号高炉进行了高富氧大喷煤试验，l高富氧率达5.5%，鼓风中每富氧1%，可增产2.5%~3.0%，试验期55天，共增产生铁1.17万吨；每富氧1%，可提高煤气热值1.28%~2.00%，相当于使用风温升高32~79℃。鞍钢2号高炉富氧喷煤冶炼试验（1992年3月~1993年3月），氧气由鞍钢氧气厂提供，气量10000~12000m3/h，纯度99.5%，压力1.2~1.6MPa（进入高炉冷风前减压至0.6MPa）。为安全，系统安装了氮和均压设施，冶炼结果，富氧鼓风以后，平均每富氧1%，可增产2.27%，温度升高35℃，吨铁成本降低6.91元。1993年12月14~15日，冶金部科技司***鉴定，当富氧到24.71%时，喷煤量达到161kg/t，入炉焦比降到407kg/t，综合焦比降到536kg/t。