机电设备零部件

蓄电池的充电:

蓄电池的首y次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

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常见故障：蓄电池亏电蓄电池亏电--检测结果为电池良好需充电

1.故障现象：（1）汽车启动困难，照明灯光弱（2）检测蓄电池CCA大大低于标准值（3）电压检测处于亏电需要不充电

2.故障出现原因：（1）汽车发电机输出电压低于正常范围（13.8-14.4V)（2）用电器功率大于发电机输出功率（3）车辆静态漏电电流过大（4）连接头腐蚀或线束老化，导致启动时电压降过大（5）储存时间过长或储存温度过高（6）停驶状态下过度使用电器设备

3.预防及处理故障出现的方法：（1）对深度亏电电池进行车外小电流补充充电。（2）检测车辆与电池相关设备，解决漏电、充电机问题。（3）经常检查线束与端柱连接处状态，保持清洁、干燥与连接牢靠。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。（4）养成良好用车习惯，避免在发动机没有运转的情况过度用电。

起动机的动力性：对于运动能力来说，主要有三个方面的指标，比如汽车的车速，加速时间，以及爬坡度。在良好的水平路面上进行行驶的车辆，如果能够达到的行驶速度，我们就叫车速。对于加速时间来说，通常是在原地起步的加速时间，以及超车加速的时间，这个时间表明了汽车的加速能力。“t”表示原地起步的时间，一般都是一档或是二档进行起步，逐渐进行换档位处理，如果行驶到一定的预定距离时，车速所需要的时间。人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着。就是原地起步的时间。超车的加速时间也可以用“t”来进行表示，的次档位的一些车，其车速在30或是4左右，全力加速要在一些高速路上所用的时间表示。