重庆60矿用轮式扒渣机，行走靠轮胎，但是矿山的道路状况比较恶劣，毕竟在隧道内都是没有经过水泥处理的碎石渣路，对扒渣机的轮胎磨损度是比较大的，所以经常会碰见80型扒渣机轮胎被扎破漏气的情况。

特别是大型的矿山工程，使用的的扒渣机肯定不止一台，若是工程较长需要开好几个分洞出来，那矿山上各种行走的扒渣机械，挖掘机械，运输车辆都是比较多的，对更换轮胎技术需要有一定的技巧，不然车胎没气会耽误很长的施工时间。

襄阳玖博扒渣机建议在工地可以准备一台小型扒胎机，即使遇到车胎扎破情况也不至于还请维修人员带着工具到款山上来，耽误施工时间不说，还麻烦。有了扒胎机自己就可以给轮胎补补充气解决问题。

连手机4G出来没流行几年，现在5G基到2020年也差不多都要全覆盖了，21世纪互联网时代各行各业在互联网的拉拢下都发展的很快，让我们的生产技术相融合，相互促进改进，那么扒渣机行业作为传统生产设计型企业，还有什么理由不持续创新呐

矿山开产行业相对来说，发展是比较慢的，从开始的人工挖掘人工装车进化到半自动化的电耙子扒渣机，发展经历了七八十年才到现在需要人工操作的隧道扒渣机做挖掘工作。特别是福建的引水工程，***水利九局承接的大型引水隧道挖掘工程，去年下班年开始跟玖博扒渣机合作，到目前120扒渣机已经买了12台，出渣效率客户还是很认可的。行业发展慢，并不是厂家停止创新的理由，只有产品的质量，使用效率，工作效率，耐用程度走在了前面，之后的发展才能更加的稳妥顺畅。

湖北玖博扒渣机在公司成立之后，立马组建自己的设计团队，多次参加国内的机械设备创新研讨会，与矿山施工操作人员磨合交流，了解矿用扒渣机的使用情况，做出需要改进的设计方案，力争做好产品。

四川攀枝花防爆安全扒渣机能使用的皮带有哪几种

很多矿山经常出现的小坡度轮式扒渣机使用的皮带都是基础款的，表面比较平整没有形状的，因为目前很多的隧道挖掘的坡度标准是下降或上升高度在3%左右，坡度基本没有的所以使用的皮带都是标准型。双链刮板式扒渣机刮板式扒渣机是一种以链条刮板输送系统输送渣料的出渣设备，它摒弃了易损的皮带式输送系统，是一种新型的矿用清渣掘进式挖掘装载产品我们常用轮胎式扒渣机大多采用皮带输送，这样能保证接料口与输送带更加紧密，确保物料输送过程中不会洒落。但其实，小型扒渣机使用的输送皮带也是有种类可以选择的，还有另外两种是人字形和花纹形的。

像花纹型煤矿专用扒渣机的皮带买的人还是不多，主要是机械作为在隧道内实用为主的，基本也不怎么讲求皮带美得好看了。只是“人”字型皮带还是用的偏多些，像一些矿山出来的渣比较碎，使用这种形状能增加一部分摩擦力，有防滑防漏渣溜渣的作用。

常用的一些矿产扒渣机配件有必要准备充足

电动全自动矿用扒渣机需要经常更换的配置从小说起，螺丝螺栓，销轴，挖斗挖齿和油缸上用到的油封（密封圈）这种是挖掘部分需要用的，还有就是春夏秋冬所需要的黄油润滑油（这点有必要申明，根据天气温度的变化准备两种不同型号的润滑油，不仅保证了很好的润滑效果更有助于延长配件寿命）。而防爆扒渣机在电机和配电箱的装置上，采用了厚钢板完全密封的，保证小火花不会迸溅到空气中。

还有一些大的配件像输送皮带，一般襄阳轮式扒渣机厂家在送货的时候会多准备一条给施工队备用。另外大型重要的配置一般也是不太容易坏的，出了输送皮带之外其他暂时可以等到有故障的时候再跟扒渣机厂方沟通提供，毕竟配置全备齐也是一笔不小的开销。