连手机4G出来没流行几年，现在5G基到2020年也差不多都要全覆盖了，21世纪互联网时代各行各业在互联网的拉拢下都发展的很快，让我们的生产技术相融合，相互促进改进，那么扒渣机行业作为传统生产设计型企业，还有什么理由不持续创新呐

矿山开产行业相对来说，发展是比较慢的，从开始的人工挖掘人工装车进化到半自动化的电耙子扒渣机，发展经历了七八十年才到现在需要人工操作的隧道扒渣机做挖掘工作。皮带扒渣机的运输皮带损坏之后，更换哪种皮带比较好矿用扒渣机的皮带由于运输的石块是凹凸不平的，表面坚硬对皮带的磨损是很大的，所以持续工作的扒渣机每隔5个月都要更换一次输送带，不然出现漏渣问题对装车效率也有影响的。行业发展慢，并不是厂家停止创新的理由，只有产品的质量，使用效率，工作效率，耐用程度走在了前面，之后的发展才能更加的稳妥顺畅。

湖北玖博扒渣机在公司成立之后，立马组建自己的设计团队，多次参加国内的机械设备创新研讨会，与矿山施工操作人员磨合交流，了解矿用扒渣机的使用情况，做出需要改进的设计方案，力争做好产品。

常用的一些矿产扒渣机配件有必要准备充足

电动全自动矿用扒渣机需要经常更换的配置从小说起，螺丝螺栓，销轴，挖斗挖齿和油缸上用到的油封（密封圈）这种是挖掘部分需要用的，还有就是春夏秋冬所需要的黄油润滑油（这点有必要申明，根据天气温度的变化准备两种不同型号的润滑油，不仅保证了很好的润滑效果更有助于延长配件寿命）。而工人还要一铲一铲的运送到矿车上，遇到大型货车，工人输送高度是无法达到的2，成本节约一台扒渣机买下来需要7-26万（型号决定价格），再加上玖博扒渣机一年的维护费也才5000左右，按便宜的来算一年也才7。

还有一些大的配件像输送皮带，一般襄阳轮式扒渣机厂家在送货的时候会多准备一条给施工队备用。另外大型重要的配置一般也是不太容易坏的，出了输送皮带之外其他暂时可以等到有故障的时候再跟扒渣机厂方沟通提供，毕竟配置全备齐也是一笔不小的开销。

轮式扒渣机是矿山扒渣的理想设备，两相电扒渣机，之所以叫两相电是因为工业高压柜标准输出的380V和660V，每小时挖掘并装载的输送力达80立方米以上，尤其适用于中小型断面的巷道出渣两种电压玖博热销的几种扒渣机型号都可用，使用的电机功率在15KW左右，合理充分用电，不造成浪费。巷道扒渣机油缸的日常维护工作总所周知，液压油缸是扒渣机工作的动力源泉，玖博机械生产的扒渣机有9个油缸,有负责控制大小臂旋转运行或左右运行,有的负责支撑机身，铲斗挖掘时也是油缸进行控制的。

同时要保证扒渣机能有比较高的工作效率，要选择有经验的扒渣机操作师傅，扒渣机是近几年的一个***掘进设备，只要培训过的人员基本都可以操作扒渣机，但是很多人依然没有经过系统***的培训，因为矿山环境有些好，有些地方环境恶劣，还有一定的***性，扒渣机操作手的流动性也就特别大。玖博公司生产的扒渣机在同行业，属于性价比较高的，同型号同价格配置完全不同，采用加厚钢板，***正规电器和液压，同时还可以配置实心轮胎，降低故障率。而对矿山环境以及扒渣机整体功能理解得比较好的师傅，一排渣做起来会节约很多时间，有助于提高工作效率。