近一个月，玖博机械的生产线工人将会自主的加班存货。远在一线施工工地的销售人员反馈，过年期间会有好几个即将合作的工地开工，并且不放假，爬渣机厂家为了能够有足够的库存发货，会赶在一月中旬工人整月不休，将制造出各种型号的矿用60扒渣机，80趴渣机，120大型扒渣机，不耽误工地的正常开工工期，将合适的矿用爬渣机按时送到矿山。买玖博扒渣机，一次购买终生***，原厂配套零件全，良心销售，价格更优惠。

襄阳玖博扒渣机，只专注隧道用扒渣机的设计与生产，公司现在属于初期成立，希望能够把重要的精力都先放在扒渣机的使用改进上，尽可能让更多的柴油爬渣机在投产使用时，半年内不要有太多的故障而影响施工，半年之后的使用期内，配置的寿命尽可能达到期望值，液压系统的驱动功率也不改变。扒渣机哪家好，就到湖北玖博扒渣机厂家，***生产扒渣机，扒渣机价格实惠，质量保证，***服务周到。

公司研发设计部人员也经常会与国内有品牌的扒渣机生产商的人员沟通，哪一种液压系统的寿命长一些，内泄期短，毕竟液压驱动是矿用爬渣机主要的动力来源，液压系统的效率保证住了，再配上一个熟练的扒渣机师傅，快速出完渣都是没有问题的。

扒渣机市场存在的一种乱象,具体的跟大家描述一下

有的扒渣机厂家的销售在介绍矿用爬渣机的时候简直是扰乱市场。举个例子，某个销售某日联系到一个客户要买100型扒渣机，从制造细节上来说本来液压系统的功率要稍微做大一点（大过80趴渣机电机），不然洞口内在规定的2.5小时内是没有办法完成出渣的。

可就是有些废青，为了扒渣机价格便宜用各种方法在结构上耍小聪明，直接就把标准常规配置的襄阳80扒渣机车身加长就行了，客户也不懂，而且价格卖的还比别家便宜。结果买回去了工作时间达不到，又不能退货。

这种神操作简直啧啧称奇

在使用湖北玖博电动扒渣机的过程中，如果有几个地方出现了漏油改怎样解决

高质量煤矿扒渣机会出现漏油的地方重工也就只有三个，那就是液压系统供油会经过的三个部位。油箱作为柴油储存的地方源头，经过油管后到达油缸部位，这就这三个地方属于漏油多发区。

其中这三个配置本身是属于质量比较好，不会有破损漏油的情况存在，那么漏油就可能是在出油连接口处的密封出了问题，根据具体的位置仔细做检查分析就好了。主要关注螺丝螺母这些地方是否有松动情况即可。

之前有一篇文章说到湖北地区生产的矿洞液压扒渣机整体结构框架是比较结实的，但是小型扒渣机不耐操配件损耗有多大这个是矿山工作人员都众所周知，一个不争的事实。其实跟我们做生意卖产品是一样的，特别是扒渣机这个行业，完全是靠实用能力来考量的。襄阳玖博扒渣机生产设计公司一般会建议客户在购买全新扒渣机型号的时候，一定要搭配一些必备常用的配件：

像矿山井下扒渣机的螺丝螺母，销轴，铜套，还有皮带扒渣机的十级输送带，接着就是行走扒渣机齿轮，油缸的质量是比较好的在平巷扒渣机的寿命试用期内都是无需更换，但是要准备一定的油缸密封圈，因为塑胶圈要经常受磨损，损坏的速度比较快，为了保证贵州扒渣机不漏油，确实得准备备用的。履带扒渣机适用的环境是隧道内有坡度在15°以上，这钟坡度比较大的斜井如果继续用轮式扒渣机一个是车抓地稳定性不够，第二个溜渣严重，机械处于倾斜状态，皮带表面趋于光滑，用轮式扒渣机基本是做无用功的。