摩擦焊机具有以下优点：

(1)焊接质量稳定，焊件尺寸精度高，接头废品率低于电阻对焊和闪光对焊。

(2)焊接生产率高，比闪光对焊高5～6倍。

(3)适于焊接异种金属，如碳素钢、低合金钢与不锈钢、高速钢之间的连接，铜-不锈钢、铜-铝、铝-钢、钢-锆等之间连接。

(4)加工费用低，省电，焊件无需特殊清理。

(5)易实现机械化和自动化，操作简单，焊接工作场地无火花，弧光及***气体。

缺点：靠工件旋转实现，焊接非圆截面较困难。盘状工件及薄壁管件，由于不易夹持也很难焊接。受焊机主轴电机功率的限制，目前摩擦焊可焊接的截面为20000mm2。摩擦焊机一次性***费用大，适于大批量生产。

摩擦焊机的应用：异种金属和异种钢产品，如电力工业中的铜-铝过渡接头，金属切削用的高速钢具等;结构钢产品，如电站锅炉蛇形管、阀门、拖拉机轴瓦等。

国外在汽车零配件规模化生产中，摩擦焊接技术占有较重要的地位。据不完全统计，美国、德国、日本等工业发达***的一些汽车制造公司，已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊接技术。

国内外在发动机双金属排气阀生产中广泛采用了摩擦焊接技术将N i C r 20 T i A l、5 C r 2 1 M n 9 N i 4、4 C r 1 4 N i 1 4 W 2 M o之类的高温合金或奥氏体型耐热钢盘部与4 C r 9 S i 2、4 C r 1 0 S i 2 M o之类的马氏体型不锈耐热钢杆部连接起来形成整体排气阀，特别适合于空心阀的制造。采用锻焊复合结构取代整体锻造生产汽车半轴在国外已得到广泛应用。、为什么对塑料使用激光焊接大多数的塑料制品都是模制品，其尺寸和结构复杂程度因模具的尺寸和结构所限而受到制约，在生产大型或结构复杂的热塑性塑料零件时尤其明显，大尺寸和结构复杂的塑料产品不能一次加工成型，。另外，汽车及工程机械上风扇轴支座组件、空心后轴、前悬架、自动变速器输出轴、无变形飞轮齿圈、发电机支座、粘性传动风扇联轴节、起动机小齿轮组件、速度选择轴、变扭器盖、汽车液压千斤顶、转向节、司机侧气囊充气器、万向节组件、凸轮轴、水泵毂和轴、直接离合器鼓和毂组件、后桥壳管、倾斜转向轴、叉、冷却风扇电机壳体和轴、等速万向节、连轴齿轮、变扭器盖、传动轴、叉、涡轮传动轴、***轴、涡轮增压器、乘客侧气囊充气器、 汽车用扁尾套筒扳手、后悬架臂、空调机蓄压器等的制造过程中均可利用摩擦焊接工艺简化制造工艺和降低生产成本 。

惯性摩擦焊机分享卧式数控铣床的特点。卧式加工中心规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控设备中，从而指挥机床加工零件。” 卧式加工中心首要特点是：高功用，，低噪音，相比一般车床，主动化程度高，合作主动上料能够组成主动加工单元。3、减小本钱：多工序顺次完成，减少了机床数，从而更易于规划出产，节省了出资本钱和车间面积。 现代金属加工职业对率、高赢利、低本钱加工方法的需求，复合机床已成为机床产品开展趋势之一，作为机床中占有相当比重的车床与铣床如果能够结合起来，无疑将大大提高机床的加工范围和工作效率，提高加工精度等等。自上个世纪车铣复合机床诞生以来，这类机床得到了飞速的开展并得到了广泛的应用。 简单的讲，车铣复合卧式加工中心就是在数控车床的根底上增加了一台小型加工中心，使卧式加工中心增加了铣削功用。